A.居住區(qū)道路
B.居住區(qū)內(nèi)部道路
C.小區(qū)道路
D.組團道路
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A.與城市相協(xié)調(diào)的要求
B.物質(zhì)舒適性要求
C.可持續(xù)的要求
D.產(chǎn)業(yè)化的要求
A.安全、衛(wèi)生的要求
B.物質(zhì)舒適性要求
C.與城市相協(xié)調(diào)的要求
D.可持續(xù)性的要求
A.居住區(qū)一小區(qū)一組團
B.居住區(qū)一組團
C.小區(qū)一組團
D.獨立式組團
A.鄰里單位
B.居住小區(qū)
C.居住綜合體
D.居住綜合區(qū)
A.克萊倫斯·佩里
B.C·斯坦
C.H·萊特
D.雷德邦
最新試題
()通常是指一個被建筑物圍合的區(qū)域,可能是紀念性的空間,也可能是公共活動的場所,或者兼具兩種功能。
應明確景區(qū)的景觀特征和游賞主題,提出游賞景點以及游賞路線、游程、解說等內(nèi)容的組織安排,并進一步提出游客容量調(diào)控的措施與對策的是()。
()以控制居住區(qū)內(nèi)部車輛交通、保障居民的安全和環(huán)境安寧為出發(fā)點,首先提出了“鄰里單位”的理論。
根據(jù)道路功能、服務(wù)范圍、交通流量的不同,居住區(qū)道路分為()。
居住區(qū)是構(gòu)成城市的重要部分,具有較強的外部性,對城市的交通、環(huán)境、公共服務(wù)、城市風貌等都有巨大的影響,這就要求居住區(qū)規(guī)劃要滿足()。
目前常見的居住區(qū)規(guī)劃空間結(jié)構(gòu)的類型主要有()等。
規(guī)則式道路網(wǎng)有()等,一般用于地形較平坦的居住區(qū)。
影響居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)的主要因素中,不包括()。
()是進出庭院及住宅的道路,主要通行自行車及行人,但也要滿足消防、救護、搬家、垃圾清運等汽車的通行。
()是指居住和工作布置在一起的一種居住區(qū)組織形式,可以由住宅與商業(yè)、文化、辦公以及無污染工業(yè)等相結(jié)合。