單項選擇題正線相鄰坡段采用豎曲線連接時，最大豎曲線半徑不得大于（）。
A.30000m
B.10000m
C.20000m
D.40000m
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題設(shè)計行車速度250～300km/h區(qū)間正線最大坡度不宜大于（）
A.20‰
B.15‰
C.25‰
D.30‰
2.單項選擇題設(shè)計行車速度200～250km／h（不含）區(qū)間正線最大坡度不應(yīng)大于（）
A.20‰
B.15‰
C.25‰
D.30‰
3.單項選擇題正線道岔對向設(shè)置，有列車同時通過兩側(cè)線時，道岔間直線段長度一般條件下不應(yīng)小于（）
A.50m
B.40m
C.30m
D.45m
4.單項選擇題設(shè)計行車速度200km/h正線，困難條件下，最小坡段長度為（）。
A.600m
B.700m
C.800m
D.900m
5.單項選擇題正線與新建客貨共線鐵路、既有鐵路并行地段線間距不應(yīng)小于（）
A.5.1m
B.5.2m
C.5.3m
D.5.4m
最新試題
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足（）的要求。
題型：單項選擇題
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
題型：單項選擇題
高速鐵路信號用標志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在（）。
題型：單項選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi)，（）在仰拱回填層上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)，底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。
題型：單項選擇題
高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
題型：單項選擇題
（）扣件的彈條有兩種，一種直徑為20mm；另一種直徑為18mm。
題型：單項選擇題
線路標志，雙線區(qū)段設(shè)線路標志時，應(yīng)設(shè)在（）。
題型：單項選擇題
高速鐵路高程控制網(wǎng)復測周期：在（）較大的地段，復測周期應(yīng)適當縮短。
題型：單項選擇題
牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級的工頻交流高壓電，變成適合電力機車使用的（）等級的單相工頻交流電。
題型：單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為（）mm。
題型：單項選擇題