A.不超過(guò)現(xiàn)車(chē)總輛數(shù)的6%（尾數(shù)不足一輛按四舍五入計(jì)算）時(shí)，可不計(jì)算每百?lài)嵙熊?chē)重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)
B.超過(guò)6%時(shí)，按第261條規(guī)定計(jì)算閘瓦壓力，并填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)交與司機(jī)
C.關(guān)門(mén)車(chē)不得掛于機(jī)車(chē)后部三輛車(chē)之內(nèi)
D.在列車(chē)中連續(xù)連掛不得超過(guò)兩輛；列車(chē)最后一輛不得為關(guān)門(mén)車(chē)；列車(chē)最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門(mén)
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A.無(wú)論停留的線路是否有坡道，均應(yīng)連掛在一起
B.擰緊兩端車(chē)輛的人力制動(dòng)機(jī)，并以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定
C.不能連掛在一起時(shí)，應(yīng)分組做好防溜措施
D.一批調(diào)車(chē)作業(yè)中臨時(shí)停留的車(chē)輛，須擰緊兩端車(chē)輛的人力制動(dòng)機(jī)或以鐵鞋（止輪器）止輪
A.計(jì)劃不清、現(xiàn)車(chē)不符或計(jì)劃變更傳達(dá)不徹底不提
B.信號(hào)顯示不明不提
C.車(chē)組走行狀態(tài)異常不提
D.溜放車(chē)組技術(shù)間隔距離不足不提
A.到發(fā)線、調(diào)車(chē)線以外的線路上停留車(chē)輛
B.應(yīng)按規(guī)定實(shí)施防溜
C.不進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，應(yīng)連掛在一起
D.并須擰緊兩端車(chē)輛的人力制動(dòng)機(jī)，或以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）
A.速度較快
B.壓標(biāo)
C.間隔不足
D.堵門(mén)
A.對(duì)講機(jī)
B.無(wú)線調(diào)車(chē)設(shè)備
C.無(wú)線調(diào)車(chē)電話
D.無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備
最新試題
調(diào)車(chē)人員上行列車(chē)接近通報(bào)信號(hào)的鳴示為（）。
裝卸作業(yè)未完畢需要調(diào)動(dòng)車(chē)輛調(diào)車(chē)指揮人得到貨運(yùn)人員裝車(chē)門(mén)車(chē)窗已關(guān)閉、（）方可作業(yè)。
調(diào)車(chē)作業(yè)經(jīng)由岔線、段管線走行線上加鎖的道岔時(shí)，（）。
編入列車(chē)的關(guān)門(mén)車(chē)數(shù)：（）。
有關(guān)人員沒(méi)有計(jì)劃或計(jì)劃不清、線路上停有壓標(biāo)車(chē)輛、溜放車(chē)組（）時(shí)，不得扳動(dòng)道岔。
駝峰作業(yè)提鉤時(shí)機(jī)和提鉤要求（）。
使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí)（）。
僅在機(jī)次調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)可不摘卸列尾裝置，但須做斷電處理，調(diào)車(chē)作業(yè)完畢后，由（）負(fù)責(zé)打開(kāi)電池電源。
調(diào)動(dòng)需限速運(yùn)行的故障車(chē)時(shí)（）應(yīng)在調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃中注明限速值。
調(diào)車(chē)人員再顯示信號(hào)的鳴示為（）。