某架飛機(jī)執(zhí)行上海飛往北京的航班任務(wù),備降機(jī)場選在天津,上海至北京飛行時間為1小時40分鐘,北京至天津飛行時間約30分鐘,飛機(jī)平均每小時耗油量3800kg。該飛機(jī)BW29500kg,MTOW57000kg,MLDW49000kg,MZFW43000kg,TOF11000kg,航段耗油量7000kg。飛機(jī)的站位基準(zhǔn)點(diǎn)位于機(jī)鼻前方6米處,平衡基準(zhǔn)點(diǎn)站位為26.67站位米,平均空氣動力弦長度為9米,該弦的前緣站位為21站位米,已計(jì)算出飛機(jī)的起飛重心位于23.5站位米。
該航班應(yīng)帶()kg的起飛油量(尾數(shù)進(jìn)位精確至百位)。A.11000
B.8300
C.7000
D.6300
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某架飛機(jī)執(zhí)行上海飛往北京的航班任務(wù),備降機(jī)場選在天津,上海至北京飛行時間為1小時40分鐘,北京至天津飛行時間約30分鐘,飛機(jī)平均每小時耗油量3800kg。該飛機(jī)BW29500kg,MTOW57000kg,MLDW49000kg,MZFW43000kg,TOF11000kg,航段耗油量7000kg。飛機(jī)的站位基準(zhǔn)點(diǎn)位于機(jī)鼻前方6米處,平衡基準(zhǔn)點(diǎn)站位為26.67站位米,平均空氣動力弦長度為9米,該弦的前緣站位為21站位米,已計(jì)算出飛機(jī)的起飛重心位于23.5站位米。
該航班的最大可用業(yè)務(wù)載重量為()kg。A.16500
B.15900
C.13500
D.11500
由CA填開的客票,付款國為英國。請結(jié)合給出的票價計(jì)算欄和有關(guān)票價信息回答以下問題:
A.票價或運(yùn)價計(jì)算錯誤
B.不符合有關(guān)分?jǐn)倕f(xié)議
C.手續(xù)費(fèi)計(jì)算錯誤
D.對方多開賬USD4.50
由CA填開的客票,付款國為英國。請結(jié)合給出的票價計(jì)算欄和有關(guān)票價信息回答以下問題:
A.CX
B.CA
C.CA/CX
D.LH
由CA填開的客票,付款國為英國。請結(jié)合給出的票價計(jì)算欄和有關(guān)票價信息回答以下問題:
A.CNY
B.GBP
C.EUR
D.USD
由CA填開的客票,付款國為英國。請結(jié)合給出的票價計(jì)算欄和有關(guān)票價信息回答以下問題:
A.分?jǐn)傁禂?shù)
B.分?jǐn)偘俜直?br/>C.分?jǐn)偵虜?shù)
D.分?jǐn)偤蕉?/p>
最新試題
一般來講,控制過程都要經(jīng)過三個步驟,包括()。
該差錯矩陣表中包含的差錯種類有()。
關(guān)于本票貨物的開賬方法,正確的說法是()。
如果航空運(yùn)輸企業(yè)增加供應(yīng)量比較困難,則供給的價格彈性就()。
如果付費(fèi)方式發(fā)生變更,即付費(fèi)方式從到付改為預(yù)付,DD應(yīng)向()結(jié)算。
如果將7人所出的差錯按人進(jìn)行分類(分層),并作排列圖,則位于排列圖中的主要因素包括()。
混載貨物中不得包括()。
該航班應(yīng)帶()kg的起飛油量(尾數(shù)進(jìn)位精確至百位)。
當(dāng)發(fā)生()時,CA可以對客票的原始開賬進(jìn)行調(diào)整。
該客票的開賬基礎(chǔ)貨幣應(yīng)為()。