單項(xiàng)選擇題在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,應(yīng)當(dāng)建立()的運(yùn)價(jià)形成機(jī)制。

A.固定不變的
B.集中統(tǒng)一的
C.靈活多樣的
D.完全放開(kāi)的


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1.單項(xiàng)選擇題下列()不屬于公路技術(shù)發(fā)展的新動(dòng)向

A.拖掛化
B.專用化
C.智能化
D.高速化

2.單項(xiàng)選擇題人力資源管理類的社會(huì)屬性,即與()、社會(huì)制度相聯(lián)系的一面。

A.自然屬性
B.生產(chǎn)關(guān)系
C.生產(chǎn)過(guò)程
D.消費(fèi)過(guò)程

3.單項(xiàng)選擇題社會(huì)對(duì)貨物運(yùn)輸需求的產(chǎn)生源于()。

A.貨物運(yùn)輸本身
B.社會(huì)生產(chǎn)及產(chǎn)品交換
C.消費(fèi)領(lǐng)域
D.分配領(lǐng)域

4.單項(xiàng)選擇題國(guó)內(nèi)企業(yè)A與外國(guó)投資者B共同投資建設(shè)中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè),其中A出資60%,B出資40%,投資總額為1100萬(wàn)美元。根據(jù)現(xiàn)行法規(guī),下列有關(guān)A、B出資的表述中,正確的是()

A.A至少應(yīng)出資660萬(wàn)美元,B至少應(yīng)出資440萬(wàn)美元
B.A至少應(yīng)出資300萬(wàn)美元,B至少應(yīng)出資200萬(wàn)美元
C.A至少應(yīng)出資264萬(wàn)美元,B至少應(yīng)出資176萬(wàn)美元
D.A至少應(yīng)出資500萬(wàn)美元,B至少應(yīng)出資300萬(wàn)美元

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與股票、債券等其他融資方式相比,該公司向金融機(jī)構(gòu)借款進(jìn)行融資的缺點(diǎn)有()。

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提高機(jī)車日產(chǎn)量的經(jīng)濟(jì)效果有()。

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在旅客列車服務(wù)考核指標(biāo)中,列車乘務(wù)員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核平均成績(jī)屬于()。

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在鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理中,對(duì)發(fā)生“服務(wù)質(zhì)量重大問(wèn)題”之一的、能夠確定損失款額的處罰為()。

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該鐵路局2012年盈虧平衡點(diǎn)的周轉(zhuǎn)量為()萬(wàn)換算噸公里。

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建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的主要判斷參數(shù)有()。

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進(jìn)行盈虧分析的方法有()。

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某企業(yè)發(fā)行3年期債券,每張面值100元,票面利率10%,每年計(jì)息2次,到期一次還本付息,按復(fù)利法計(jì)算,每張債券到期本利和是()元。

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