A.到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達到約15萬公里，其中客運專線約5萬公里，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，復線率和電化率均達到30%。
B.到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達到約10萬公里，其中客運專線約2萬公里，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，復線率和電化率均達到40%。
C.到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達到約10萬公里，其中客運專線約1萬公里，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，復線率和電化率均達到50%。
D.到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達到約10萬公里，其中客運專線約0.5萬公里，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，復線率和電化率均達到60%
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A.直達長途
B.國際長途
C.跨局短途
D.管內(nèi)短途
A.理財
B.財務杠桿
C.調(diào)控
D.節(jié)流
A.集聚因子
B.區(qū)位因子
C.地區(qū)因子
D.地方因子
A.富有彈性
B.缺乏彈性
C.單位彈性
D.完全無彈性
A.直接配送
B.間接配送
C.直接轉(zhuǎn)運
D.越庫配送
最新試題
在旅客列車服務考核指標中，列車乘務員服務標準化作業(yè)考核平均成績屬于（）。
對該建設項目進行財務評價時，正確的判斷有（）。
企業(yè)財務費用包括（）等。
該企業(yè)全年的人事費用率為（）。
與股票、債券等其他融資方式相比，該公司向金融機構(gòu)借款進行融資的缺點有（）。
某建設項目的現(xiàn)金流量比較穩(wěn)定，在基準折現(xiàn)率為8%時，其凈現(xiàn)值為300萬元。當基準折現(xiàn)率為6%時，該項目的凈現(xiàn)值（）。
該建設項目到第2年年末的累計凈現(xiàn)金流量為（）萬元。
杜能認為，城市周圍的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結(jié)構(gòu)（后稱杜能圈），其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有（）、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。
某企業(yè)發(fā)行3年期債券，每張面值100元，票面利率10%，每年計息2次，到期一次還本付息，按復利法計算，每張債券到期本利和是（）元。
該鐵路局2012年的盈虧狀況為（）萬元。