單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸需求彈性有幾種不同情況，當(dāng)︱ed︱>1時(shí)，稱為()。
A.富有彈性
B.缺乏彈性
C.單位彈性
D.完全無彈性
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1.單項(xiàng)選擇題()是一種配送戰(zhàn)略，在這個(gè)戰(zhàn)略中商店由中央倉庫供應(yīng)商品，中央倉庫充當(dāng)供應(yīng)過程的調(diào)節(jié)者和來自外部供應(yīng)商的訂貨的轉(zhuǎn)運(yùn)站，而其本身并不保留庫存。
A.直接配送
B.間接配送
C.直接轉(zhuǎn)運(yùn)
D.越庫配送
2.單項(xiàng)選擇題設(shè)某鐵路局去年運(yùn)輸完成情況為：旅客收入430105萬元，行李、包裹收入28096萬元，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量55868百萬人公里。則該鐵路局去年客運(yùn)人公里收入率為()元/萬人公里。
A.628.01
B.708.48
C.769.86
D.820.15
3.單項(xiàng)選擇題設(shè)某鐵路局去年管內(nèi)運(yùn)輸4300萬人，直通運(yùn)輸4200萬人，其中輸出1600萬人，輸入1500萬人，通過1100萬人，則該局去年的運(yùn)送人數(shù)為()萬人。
A.5900
B.5800
C.8500
D.4700
4.單項(xiàng)選擇題投資具有明確的利益指向，給投資者、經(jīng)營(yíng)者帶來直接的經(jīng)濟(jì)效益,這一類的投資方式為()。
A.競(jìng)爭(zhēng)性項(xiàng)目
B.基礎(chǔ)性項(xiàng)目
C.公益性項(xiàng)目
D.直接投資
5.單項(xiàng)選擇題客票預(yù)定制度、信息提供等屬于運(yùn)輸產(chǎn)品的()。
A.核心層
B.形式層
C.擴(kuò)大層
D.重合層
最新試題
企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用包括（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
固定運(yùn)行時(shí)間超過5小時(shí)的鐵路動(dòng)車組的列車乘務(wù)人員包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該鐵路局2012年的盈虧狀況為（）萬元。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)行盈虧分析的方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該企業(yè)全年的人事費(fèi)用率為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該長(zhǎng)期借款的實(shí)際利率為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按照業(yè)務(wù)內(nèi)容的不同，運(yùn)輸代理可分為（）和運(yùn)輸咨詢代理。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于長(zhǎng)期借款的成本和利息，下列正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該鐵路局2012年盈虧平衡點(diǎn)的周轉(zhuǎn)量為（）萬換算噸公里。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某企業(yè)發(fā)行3年期債券，每張面值100元，票面利率10%，每年計(jì)息2次，到期一次還本付息，按復(fù)利法計(jì)算，每張債券到期本利和是（）元。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題