單項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃實(shí)質(zhì)是()。
A.是對(duì)行業(yè)的約束和制約
B.是國(guó)家發(fā)展方向的局部縮影
C.是對(duì)行業(yè)系統(tǒng)組織合理化進(jìn)行構(gòu)造和設(shè)計(jì)
D.以上都不對(duì)
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1.單項(xiàng)選擇題()是指質(zhì)量管理中描述質(zhì)量特性，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析的數(shù)據(jù)。
A.調(diào)查數(shù)據(jù)
B.質(zhì)量數(shù)據(jù)
C.原始數(shù)據(jù)
D.分類收接
2.單項(xiàng)選擇題某客運(yùn)公司，在四月份總共運(yùn)輸旅客50000人，其中由于內(nèi)部原因造成，有500名旅客誤乘汽車，則該公司旅客正運(yùn)率為()。
A.90%
B.95%
C.98%
D.99%
3.單項(xiàng)選擇題()是公路運(yùn)輸質(zhì)量的首要特性。
A.安全性
B.及時(shí)性
C.完整性
D.經(jīng)濟(jì)性
4.單項(xiàng)選擇題()是車輛內(nèi)部調(diào)動(dòng)，屬固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)移。
A.調(diào)撥
B.停放
C.封存
D.改造
5.單項(xiàng)選擇題下面幾種指標(biāo)中()不是評(píng)價(jià)車輛技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額和指標(biāo)的。
A.行車燃料消耗定額
B.輪胎行程定額
C.完好率
D.大修次數(shù)
最新試題
該公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸活動(dòng)的基本效用一般包括()。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)有()等。
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司2006年11月的車輛里程利用率為()
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車客運(yùn)站按規(guī)模劃分為()
題型：多項(xiàng)選擇題
按照各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，公路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)有()等。
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道路運(yùn)輸行政處罰的原則主要包括()等。
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對(duì)于甲車，其行程利用率為()。
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道路貨運(yùn)站工藝流線包括()。
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在道路運(yùn)輸價(jià)格理論中，由"市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)決定論"派生出來(lái)的定價(jià)理論包括()
題型：多項(xiàng)選擇題