某貨主托運(yùn)貨物35kgs,TSN－CTU，未辦理明價值中，至目的地貨物丟失，貨主應(yīng)獲賠償總計（）元。
運(yùn)價資料：N3.00元/kg
Q45 2.40元/kg
A.105.00
B.700.00
C.805.00
D.808.00
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A.托運(yùn)人
B.承運(yùn)人
C.代理人
D.倉儲部門
托運(yùn)一件重0.3kgs,體積30×10×20cm3的貨物，自北京至廣州，應(yīng)收運(yùn)費(fèi)（）元。
30.00
N7.84元/kg
Q45
A.7.80
B.7.84
C.11.80
D.30.00
某貨主托運(yùn)一件重5kgs的貨物，自廣州至北京，貨物的聲明價值為人民幣9500.00元，則全部費(fèi)用為（）元。
運(yùn)價資料：M30.00
N7.84元/kg
Q455.88元/kg
A.30.00
B.58.80
C.86.20
D.105.8
A.實(shí)際航線
B.托運(yùn)人要求的航線
C.全程貨物運(yùn)價最高的運(yùn)價相加點(diǎn)
D.全程貨物運(yùn)價最低的運(yùn)價相加點(diǎn)
A.3000
B.5000
C.6000
D.8000
最新試題
旅客應(yīng)付票款（）元。
影響飛機(jī)俯仰平衡的因素主要有（）。
按照國際客運(yùn)運(yùn)價計算規(guī)則，上述航程全程C艙票價應(yīng)為（）。（旅客在SEL付款、出票；各段實(shí)際航行里程（TPM）為：SEL－SHA522，SHA－PAR5758）
按工作量法，該固定資產(chǎn)的年折舊額為（）億元。
如果貨主在始發(fā)站交運(yùn)貨物時特別提出貨物運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用到付，則貨運(yùn)單中的其它費(fèi)用欄應(yīng)填寫（）。
該貨物為（）
按訂座規(guī)定，在接受訂座時，應(yīng)優(yōu)先排（）旅客。
參照航班時該表，10月16日適用的前往巴黎的航班有（）。
其聲明價值附加費(fèi)為（）元。
在離港系統(tǒng)中，PD指令可以用于（）。