單項(xiàng)選擇題樹立市場觀念就應(yīng)當(dāng)使運(yùn)輸企業(yè)的（）與市場的需求相適應(yīng)。
A.經(jīng)營思想
B.規(guī)模
C.經(jīng)營決策
D.戰(zhàn)略
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1.單項(xiàng)選擇題長期設(shè)動(dòng)成本定價(jià)法是（）的定價(jià)方法。
A.以長期變動(dòng)成本為高限
B.以長期固定成本與變動(dòng)成本之和為低限
C.以固定成本為低限
D.以長期變動(dòng)成本為低限，以長期變動(dòng)成本加上某一比例為高限
2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸工具的（）越高，單位燃料消耗越大。
A.安全性
B.飛行高度
C.運(yùn)行速度
D.舒適性
3.單項(xiàng)選擇題一般說來，航空公屬的變動(dòng)成本約占總運(yùn)營成本的（）。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
4.單項(xiàng)選擇題由于多種因素的綜合作用，預(yù)測結(jié)果具有不確定性，國此必須采用多種方法對預(yù)測結(jié)果從準(zhǔn)確性、可靠性、（）三個(gè)方面進(jìn)行全面的分析論證。
A.經(jīng)濟(jì)性
B.合理性
C.全面性
D.技術(shù)性
5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸市場預(yù)測是運(yùn)用科學(xué)的方法和手段，對未來一定時(shí)期內(nèi)（）進(jìn)行估計(jì)的過程。
A.運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸能力
B.旅客需求特征
C.客流和貨流狀況
D.運(yùn)輸市場發(fā)展速度
最新試題
以下AV指令中使用正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
ICS加入CRS的協(xié)議等級(jí)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
按工作量法，該固定資產(chǎn)的年折舊額為（）億元。
題型：單項(xiàng)選擇題
因?yàn)樨浿鲗υ撈必浳餂]有辦理運(yùn)輸聲明價(jià)值，所以此票貨物屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在航空運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)體系中，按指標(biāo)的性質(zhì)，指標(biāo)可以分為（）指標(biāo)。
題型：多項(xiàng)選擇題
參照航班時(shí)該表，10月16日適用的前往巴黎的航班有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
按平均年限法，該固定資產(chǎn)月折舊額為（）億元。
題型：單項(xiàng)選擇題
該票貨單的“運(yùn)價(jià)種類”欄內(nèi)應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
其聲明價(jià)值附加費(fèi)為（）元。
題型：單項(xiàng)選擇題
企業(yè)利潤總額是將（）相加。再減支營業(yè)外支出所得的數(shù)額。
題型：多項(xiàng)選擇題