單項選擇題綜合運輸網主要由運輸線路和()組成。
A.運輸樞紐
B.運輸設備
C.運輸場站
D.交通設施
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1.單項選擇題綜合衡量一個國家或地區(qū)運輸網狀況指標是()。
A.恩格爾系數
B.人均運輸網密度
C.運輸系數
D.單位國民生產總值運輸網密度
2.單項選擇題不同運輸方式有著不同的技術經濟特點,公路運輸的弱點表現為()。
A.組織過程復雜
B.始發(fā)和到達作業(yè)時間長
C.單車作業(yè)運量小
D.運輸范圍小
3.單項選擇題各種運輸方式有機結合、相互協作、連接貫通、分布合理的綜合體稱為()。
A.運輸網絡
B.運輸結構
C.運輸體系
D.運輸機制
4.單項選擇題運輸布局主要研究的是()的合理分布和合理配備。
A.各種運輸方式
B.各類運輸線路
C.各類運輸樞紐
D.各種運輸工具
5.單項選擇題根據運營成本與運輸量之間的關系,將運營成本分為()。
A.總成本和單位成本
B.沉沒成本和差量成本
C.邊際成本和機會成本
D.直接運營成本和間接運營成本
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道路運輸行政處罰的原則主要包括()等。
題型:多項選擇題
運輸生產的特點有()等。
題型:多項選擇題
該公司2006年11月的車輛實載率為()
題型:單項選擇題
除損益平衡定價法外,企業(yè)還可以采用成本導向定價法定價,包括()。
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若企業(yè)制定的運價為0.6元/噸公里,則企業(yè)的利潤為()萬元。
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采用損益平衡定價法制定運輸價格,關鍵的問題是()。
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對于甲車,其行程利用率為()。
題型:單項選擇題
該公司提高車輛生產效率的主要途徑有()
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該公司2006年11月的車輛里程利用率為()
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關于運輸方式及其技術經濟特性說法正確的是()。
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