單項選擇題各種運輸方式有機結(jié)合、相互協(xié)作、連接貫通、分布合理的綜合體稱為()。
A.運輸網(wǎng)絡(luò)
B.運輸結(jié)構(gòu)
C.運輸體系
D.運輸機制
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1.單項選擇題運輸布局主要研究的是()的合理分布和合理配備。
A.各種運輸方式
B.各類運輸線路
C.各類運輸樞紐
D.各種運輸工具
2.單項選擇題根據(jù)運營成本與運輸量之間的關(guān)系,將運營成本分為()。
A.總成本和單位成本
B.沉沒成本和差量成本
C.邊際成本和機會成本
D.直接運營成本和間接運營成本
3.單項選擇題按照運輸樞紐銜接運輸方式的多少,可將其分為方式性運輸樞紐和()。
A.國際運輸樞紐
B.陸路運輸樞紐
C.大型運輸樞紐
D.綜合性運輸樞紐
4.單項選擇題運輸生產(chǎn)的派生性特征反映了 ()。
A.運輸生產(chǎn)依賴于其他社會生產(chǎn)活動
B.運輸生產(chǎn)滯后于其他社會生產(chǎn)活動
C.運輸需求的實現(xiàn)超前于相關(guān)本源性需求
D.運輸需求在整個社會需求中的從屬地位
5.單項選擇題在一定條件下各種運輸方式的可替代性是由運輸產(chǎn)品的()決定的。
A.非儲存性
B.服務(wù)性
C.無形性
D.同一性
最新試題
關(guān)于運輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟特性說法正確的是()。
題型:多項選擇題
運輸生產(chǎn)的特點有()等。
題型:多項選擇題
采用損益平衡定價法制定運輸價格,關(guān)鍵的問題是()。
題型:單項選擇題
運輸活動的基本效用一般包括()。
題型:多項選擇題
該公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()
題型:多項選擇題
對于甲車,其噸位利用率為()。
題型:單項選擇題
與普通公路相比,高速公路級差效益表現(xiàn)在()等方面。
題型:多項選擇題
采用損益平衡定價法制定運輸價格,企業(yè)可接受的最低單位運價為()元/噸公里。
題型:單項選擇題
聯(lián)合運輸?shù)幕咎卣饔?)等。
題型:多項選擇題
運輸需求彈性一般包括()。
題型:多項選擇題