在（）情況下，可以考慮更新鐵路設(shè)備。

下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中，正確的有（）。

在實踐中，安排鐵路設(shè)備更新常與（）結(jié)合進行，以改善設(shè)備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應(yīng)技術(shù)進步的要求。

負責車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是（）。

狀態(tài)修理制度以（）作為保證。

我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時速（）千米。

高價互換配件修理費用應(yīng)計入（）。

根據(jù)鐵路運輸固定資產(chǎn)更新的條件，當設(shè)備的實有值下降到（）時，則考慮設(shè)備更新。

決定大修實物工作量的因素有（）。

根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來劃分，設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式，其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費用，對于大修費用數(shù)量較大的應(yīng)按（）處理。