單項選擇題集裝箱水路貨物運輸是()迅速發(fā)展起來的一種新型的定期船的運輸形式。
A.50年代中期
B.50年代后期
C.60年代中期
D.60年代后期
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1.單項選擇題集裝箱運輸是一種最適于()運輸?shù)倪\輸方式。
A.“門到門”
B.“場到場”
C.“站到站”
D.“門到站”
2.單項選擇題噸船產(chǎn)量比噸天產(chǎn)量多包括了()一個因素。
A.船利用率
B.船噸
C.營運率
D.航行率
3.單項選擇題船舶平均航行一天所行駛的里程()。
A.航速
B.每天航速
C.航行率
D.平均航行速度
4.單項選擇題船舶營運活動的運輸任務(wù)用()說明。
A.船舶營運數(shù)量指標
B.質(zhì)量指標
C.運輸量
D.吞吐量
5.單項選擇題經(jīng)濟指標以()形式反映船舶營運的經(jīng)濟效果。
A.貨物形式
B.貨幣形式
C.經(jīng)濟效益
D.吞吐量
最新試題
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布的《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》國家標準中的基本術(shù)語包括:質(zhì)量方針、()。
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船舶交通管理系統(tǒng)包括()。
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質(zhì)量體系認證時,審核認證的步驟包括()。
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多網(wǎng)聯(lián)動的部省兩級水路安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺可實現(xiàn)的功能有()。
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關(guān)于集成駕駛系統(tǒng),下列屬于其組成部分的有()。
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排列圖中累計的百分數(shù)可分為()。
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分層法將收集的數(shù)據(jù),按其()進行分類,以便發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量問題的原因。
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運輸工具利用率、運輸費用水平、運輸滿載率等是水路運輸質(zhì)量管理的()考核指標。
題型:單項選擇題
貨損率的計算需考慮的因素有()。
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交通地理空間基礎(chǔ)信息庫建設(shè)的比例為()。
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