單項(xiàng)選擇題噸船產(chǎn)量比噸天產(chǎn)量多包括了()一個(gè)因素。
A.船利用率
B.船噸
C.營運(yùn)率
D.航行率
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1.單項(xiàng)選擇題船舶平均航行一天所行駛的里程()。
A.航速
B.每天航速
C.航行率
D.平均航行速度
2.單項(xiàng)選擇題船舶營運(yùn)活動(dòng)的運(yùn)輸任務(wù)用()說明。
A.船舶營運(yùn)數(shù)量指標(biāo)
B.質(zhì)量指標(biāo)
C.運(yùn)輸量
D.吞吐量
3.單項(xiàng)選擇題經(jīng)濟(jì)指標(biāo)以()形式反映船舶營運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效果。
A.貨物形式
B.貨幣形式
C.經(jīng)濟(jì)效益
D.吞吐量
4.單項(xiàng)選擇題船公司最基本的工作為()。
A.組織貨源
B.選擇航線制訂計(jì)劃
C.航運(yùn)管理
D.組織船舶航次活動(dòng)
5.單項(xiàng)選擇題航線的有效期主要決定于()。
A.航期的長短
B.氣候條件
C.船舶續(xù)航力
D.航線的長短
最新試題
在()水域常規(guī)測(cè)量方法無法進(jìn)行,比較適合GPS 技術(shù)的使用。
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于系統(tǒng)圖,下列說法正確的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
交通地理空間基礎(chǔ)信息庫建設(shè)的比例為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
質(zhì)量體系認(rèn)證時(shí),審核認(rèn)證的步驟包括()。
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船舶自動(dòng)化系統(tǒng)是構(gòu)成船舶運(yùn)輸控制系統(tǒng)的基礎(chǔ),主要包括()。
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關(guān)于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋運(yùn)輸定位導(dǎo)航方面的應(yīng)用,下列說法正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
貨差率的計(jì)算需考慮的因素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
()是水路運(yùn)輸產(chǎn)品的第一質(zhì)量特性。
題型:單項(xiàng)選擇題
運(yùn)到期限超期率的計(jì)算公式為()×100%。
題型:單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸工具利用率、運(yùn)輸費(fèi)用水平、運(yùn)輸滿載率等是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的()考核指標(biāo)。
題型:單項(xiàng)選擇題