A.運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃管理
B.運(yùn)輸生產(chǎn)組織管理
C.運(yùn)輸生產(chǎn)現(xiàn)場管理
D.運(yùn)輸生產(chǎn)高度管理
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你可能感興趣的試題
A.運(yùn)行安排的合理性
B.輔助過程的緊湊性
C.部門之間的協(xié)調(diào)性
D.生產(chǎn)組織的專業(yè)性
A.資金使用的結(jié)構(gòu)上
B.資金使用的時(shí)間利息和條件上
C.資金來源的結(jié)構(gòu)上
D.資金使用的效益上
A.運(yùn)輸規(guī)則
B.運(yùn)輸政策
C.運(yùn)輸機(jī)制
D.運(yùn)輸管理
A.統(tǒng)一管理
B.分級管理
C.系統(tǒng)管理
D.目標(biāo)管理
A.普通運(yùn)價(jià)、特定運(yùn)價(jià)和優(yōu)特運(yùn)價(jià)
B.國際運(yùn)價(jià)、國內(nèi)運(yùn)價(jià)和地方運(yùn)價(jià)
C.貨物運(yùn)價(jià)、旅客運(yùn)價(jià)和行李包裹運(yùn)價(jià)
D.集裝箱運(yùn)價(jià)、零擔(dān)運(yùn)價(jià)和整批運(yùn)價(jià)
最新試題
關(guān)于運(yùn)輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性說法正確的是()。
若企業(yè)制定的運(yùn)價(jià)為0.6元/噸公里，則企業(yè)的利潤為()萬元。
在該項(xiàng)業(yè)務(wù)中，影響車輛技術(shù)速度的因素有()。
道路貨運(yùn)站工藝流線包括()。
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格，關(guān)鍵的問題是()。
在道路運(yùn)輸價(jià)格理論中，由"市場競爭決定論"派生出來的定價(jià)理論包括()
運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)有()等。
在貨流圖上可表示的要素又()。
在車輛運(yùn)用效率指標(biāo)中，反映車輛時(shí)間利用程序的指標(biāo)有()
對于甲車，其行程利用率為()。