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單項(xiàng)選擇題船舶工作指標(biāo)體系包括經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和()。

A.營(yíng)運(yùn)指標(biāo)
B.財(cái)務(wù)指標(biāo)
C.生產(chǎn)指標(biāo)
D.質(zhì)量指標(biāo)

1.單項(xiàng)選擇題船舶一般都在本國(guó)政府指定的機(jī)關(guān)進(jìn)行登記手續(xù)，但有些船舶卻在其他國(guó)家進(jìn)行登記，懸掛登記國(guó)的國(guó)旗，海運(yùn)界稱為()。

A.安全旗船
B.方便旗船
C.技術(shù)旗船
D.通用旗船

2.單項(xiàng)選擇題在航運(yùn)生產(chǎn)活動(dòng)中，艙容系數(shù)是反映船舶載貨性能的重要指標(biāo)，當(dāng)艙容系數(shù)大于貨物積載因數(shù)時(shí)，一般宜采用()計(jì)收運(yùn)費(fèi)。

A.從價(jià)法
B.體積法
C.綜合法
D.重量法

3.單項(xiàng)選擇題航線參數(shù)、航速和單位成本有著密切關(guān)系()。

A.在保持單位成本不變，航線參數(shù)增大時(shí)，配備高速船有利
B.在保持單位成本不變，航線參數(shù)減小時(shí)，配備高速船有利
C.在單位成本增加，航線參數(shù)增大時(shí)，配備高速船有利
D.在單位成本降低，航線參數(shù)增大時(shí)，配備高速船有利

4.單項(xiàng)選擇題影響船舶穩(wěn)定性因素中最主要的是()。

A.吃水差
B.船舶重心高度
C.船舶強(qiáng)度
D.方形系數(shù)

5.單項(xiàng)選擇題散貨液體船的干舷和其他貨船的干舷相比()。

A.前者大，后者小
B.二者相等
C.前者小，后者大
D.沒(méi)有可比性