單項(xiàng)選擇題船舶一般都在本國政府指定的機(jī)關(guān)進(jìn)行登記手續(xù)，但有些船舶卻在其他國家進(jìn)行登記，懸掛登記國的國旗，海運(yùn)界稱為()。
A.安全旗船
B.方便旗船
C.技術(shù)旗船
D.通用旗船
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1.單項(xiàng)選擇題在航運(yùn)生產(chǎn)活動(dòng)中，艙容系數(shù)是反映船舶載貨性能的重要指標(biāo)，當(dāng)艙容系數(shù)大于貨物積載因數(shù)時(shí)，一般宜采用()計(jì)收運(yùn)費(fèi)。
A.從價(jià)法
B.體積法
C.綜合法
D.重量法
2.單項(xiàng)選擇題航線參數(shù)、航速和單位成本有著密切關(guān)系()。
A.在保持單位成本不變，航線參數(shù)增大時(shí)，配備高速船有利
B.在保持單位成本不變，航線參數(shù)減小時(shí)，配備高速船有利
C.在單位成本增加，航線參數(shù)增大時(shí)，配備高速船有利
D.在單位成本降低，航線參數(shù)增大時(shí)，配備高速船有利
3.單項(xiàng)選擇題影響船舶穩(wěn)定性因素中最主要的是()。
A.吃水差
B.船舶重心高度
C.船舶強(qiáng)度
D.方形系數(shù)
4.單項(xiàng)選擇題散貨液體船的干舷和其他貨船的干舷相比()。
A.前者大，后者小
B.二者相等
C.前者小，后者大
D.沒有可比性
5.單項(xiàng)選擇題某船開始裝貨時(shí)船舶吃水為6.4米，工具排水量曲線查得排水量為12700噸，裝貨后，船舶平均吃水為7.4米，又從排水量曲線查得排水量為15100噸，據(jù)此，可計(jì)算出該船裝載貨物的數(shù)量為()。
A.1200噸
B.2400噸
C.3600噸
D.4800噸
最新試題
國際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣，具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在完成碼頭作業(yè)時(shí)，必須與（）密切配合，使所有編制的裝卸計(jì)劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。
題型：多項(xiàng)選擇題
物流合理化的基本方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
專一用戶的合同配送的合同一般是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
貨主委托貨運(yùn)代理人代辦租船、訂艙時(shí)，須向貨運(yùn)代理人提交（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸，一般常在（）中發(fā)生。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列屬于航次租船營運(yùn)特點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題