單項(xiàng)選擇題影響船舶穩(wěn)定性因素中最主要的是()。
A.吃水差
B.船舶重心高度
C.船舶強(qiáng)度
D.方形系數(shù)
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1.單項(xiàng)選擇題散貨液體船的干舷和其他貨船的干舷相比()。
A.前者大，后者小
B.二者相等
C.前者小，后者大
D.沒(méi)有可比性
2.單項(xiàng)選擇題某船開始裝貨時(shí)船舶吃水為6.4米，工具排水量曲線查得排水量為12700噸，裝貨后，船舶平均吃水為7.4米，又從排水量曲線查得排水量為15100噸，據(jù)此，可計(jì)算出該船裝載貨物的數(shù)量為()。
A.1200噸
B.2400噸
C.3600噸
D.4800噸
3.單項(xiàng)選擇題船舶裝卸作業(yè)可分為大宗貨和()兩類。
A.小宗貨
B.集裝貨
C.件雜貨
D.散裝貨
4.單項(xiàng)選擇題為防止盲目建設(shè)港口、碼頭，浪費(fèi)岸線資源，我國(guó)《港口法》確立了港口建設(shè)的()制度。
A.審批
B.備案
C.監(jiān)察
D.登記
5.單項(xiàng)選擇題編制港口年度其他各項(xiàng)專業(yè)計(jì)劃重要依據(jù)的計(jì)劃是()。
A.貨物吞吐量計(jì)劃
B.裝卸工作計(jì)劃
C.勞動(dòng)工資計(jì)劃
D.成本財(cái)務(wù)計(jì)劃
最新試題
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)船舶卸貨過(guò)程中發(fā)生的誤卸，一般常在（）中發(fā)生。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)（），或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來(lái)的。
題型：多項(xiàng)選擇題
在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
海上貨物運(yùn)輸中，作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣，具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中，屬于因托運(yùn)人過(guò)失而免責(zé)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）貫穿物流體系的始終。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題