關(guān)于裝船作業(yè)，下列說(shuō)法中正確的有（）。

海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為（）。

同裝船一樣，承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦（）業(yè)務(wù)。

集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括（）。

與一般代理關(guān)系的確立相同，船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過(guò)作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的（）兩個(gè)階段。

建立長(zhǎng)期代理關(guān)系的前提條件是（）。

貨物裝船后，承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開(kāi)航，按原定航線(xiàn)將貨物運(yùn)至卸貨港，在運(yùn)送過(guò)程中，承運(yùn)人必須做到（）以及保管和照料貨物。

在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中，屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有（）。

內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為（）天。

（）貫穿物流體系的始終。