多項選擇題國際航運(yùn)需求的影響因素有()。
A.世界經(jīng)濟(jì)
B.國際政治、軍事和法律環(huán)境
C.個別商品貿(mào)易
D.平均運(yùn)距的變化E.運(yùn)價
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1.單項選擇題CCFI樣本航線有()條。
A.10
B.11
C.12
D.13
2.單項選擇題班輪運(yùn)輸市場出現(xiàn)在()。
A.18世紀(jì)末
B.19世紀(jì)初
C.19世紀(jì)中葉
D.19世紀(jì)末
3.單項選擇題干散貨船運(yùn)輸市場，從短期市場看，屬于()。
A.完全競爭的市場結(jié)構(gòu)
B.完全壟斷
C.壟斷性競爭市場
D.寡頭壟斷市場
4.單項選擇題滾裝船稱為()。
A.LPGC
B.O/O
C.OBO
D.RO/EO
最新試題
干散貨船運(yùn)輸市場，從中長期市場看，在一定程度上具有()傾向。
題型：單項選擇題
國際航運(yùn)市場上兼用船的類型有（）。
題型：多項選擇題
國際航運(yùn)服務(wù)的需求方與國際航運(yùn)服務(wù)的供給方以國際航運(yùn)服務(wù)作為交易對象所形成的交易關(guān)系是()。
題型：單項選擇題
在運(yùn)輸交易活動中，（）是運(yùn)輸市場的主體。
題型：單項選擇題
當(dāng)前國際油船航次租船中，都普遍使用（）費(fèi)率表。
題型：單項選擇題
Worldscale是世界()費(fèi)率表。
題型：單項選擇題
普通干散貨船運(yùn)輸市場特點包括()。
題型：多項選擇題
形成國際航運(yùn)基本*市場的船舶供給主要來源是（）市場。
題型：單項選擇題
國際航運(yùn)貨物分類中的干散貨指（）。
題型：多項選擇題
油船運(yùn)輸市場的主要特點有()。
題型：多項選擇題