單項選擇題在生產(chǎn)規(guī)模不變的情況下，邊際成本實際上就是()
A、增加的可變成本
B、增加的固定成本
C、增加的完全成本
D、增加的總成本
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1.單項選擇題郵票式運價結(jié)構(gòu)屬于()
A、貨種別運價結(jié)構(gòu)
B、在一定范圍內(nèi)與運距無關(guān)的運價結(jié)構(gòu)
C、遞遠遞減的運價結(jié)構(gòu)
D、遞遠遞增的運價結(jié)構(gòu)
2.單項選擇題把某一車站作為基點，運費總額是發(fā)送站到基點的運費加上由()到終點站的運費，這種運價叫基點運價。
A、始發(fā)站
B、中轉(zhuǎn)站
C、基點站
D、編組站
3.單項選擇題在一定區(qū)域范圍內(nèi)，對同類運輸對象不論運輸距離長短，都制定相同的運價。這種運價結(jié)構(gòu)叫()
A.基點式運價結(jié)構(gòu)
B.成組運價結(jié)構(gòu)
C.復(fù)合運價
D.郵票式運價結(jié)構(gòu)
最新試題
按運輸對象不同，運價可以分為()
題型：多項選擇題
運輸產(chǎn)品的（）導(dǎo)致運輸網(wǎng)絡(luò)負荷在區(qū)域和方向上存在較大差異。
題型：多項選擇題
客票預(yù)訂制度、信息提供等屬于運輸產(chǎn)品的()
題型：單項選擇題
屬于里程運行結(jié)構(gòu)變形的，有以下幾種類型的運價結(jié)構(gòu)()
題型：多項選擇題
對于不同運輸產(chǎn)品的競爭力的評價主要從安全性、舒適性、（）方面進行。
題型：單項選擇題
企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的全部產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)以及它們的有機結(jié)合方式稱為（）。
題型：單項選擇題
運輸產(chǎn)品的特性主要有（）。
題型：多項選擇題
運輸產(chǎn)品的性質(zhì)有（）。
題型：多項選擇題
為什么運價與運輸價值在量上會產(chǎn)生不一致的現(xiàn)象?
題型：問答題
不同運輸方式或運輸企業(yè)在考慮運輸產(chǎn)品組合時，可采用()策略
題型：多項選擇題