A.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%，同時對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋
B.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲的斷絲數(shù)量可不超過2根，且不得超過1%，同時對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋
C.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線不允許斷絲，同時對于預(yù)應(yīng)力鋼筋斷絲數(shù)量不得超過1%
D.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%，同時對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不得超過1根
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A.2步
B.3步
C.4步
D.同步
A.扇形托架澆筑
B.滿堂架澆筑
C.預(yù)制吊裝
D.掛籃澆筑
A.全跨澆注梁段重量的1.2倍
B.各懸澆梁段平均重量的1.2倍
C.最大懸澆梁段重量的1.3倍
D.各懸澆梁段平均重量的1.3倍
A.施工荷載的80%，100%和130%
B.設(shè)計荷載的70%、100%和120%
C.設(shè)計荷載的60%、100%和130%
D.實際荷載的70%、100%和120%
A.結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載（考慮沖擊力）
B.結(jié)構(gòu)自重和1／2汽車荷載（考慮沖擊力）
C.1/2結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載（不計沖擊力）
D.結(jié)構(gòu)自重和1／2汽車荷載（不計沖擊力）
最新試題
高強度混凝土不宜采用（）。
下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋進場驗收的說法，正確的有（）。
下列導(dǎo)致橋梁伸縮縫損壞因素的說法中，錯誤的是（）。
支架現(xiàn)澆梁施工時，地基處理形式可采用（）。
支架預(yù)壓時，如果是位于剛性地基上的剛度較大且非彈性變形可確定控制在一定范圍內(nèi)的支架，在經(jīng)計算并通過一定審核程序，確認其滿足（）的前提下，可不預(yù)壓。
關(guān)于拱圈砌筑的說法，錯誤的有（）。
在進行模板安裝時，施工預(yù)拱度應(yīng)考慮的因素包括（）。
后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁板在場內(nèi)移運時，說法正確的有（）。
關(guān)于懸索橋貓道施工技術(shù)的說法，錯誤的是（）。
箱梁兩側(cè)腹板混凝土厚度不均產(chǎn)生的原因不包括（）。