A、運行
B、可用
C、在使用
D、備用
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、首次并網(wǎng)
B、168小時試運結束
C、鍋爐首次點火
D、汽輪機首次沖轉
A、調(diào)度命令的并網(wǎng)時間
B、接到調(diào)度啟動命令時間
C、鍋爐滅火時間
D、電廠計劃的啟動時間
A、開工前主管電力公司批準的計劃檢修工期
B、年初制定的計劃檢修工期
C、計劃開工時間
D、報復役交付調(diào)度時間
A、最后一張檢修工作票結束
B、發(fā)電機氫置換結束
C、汽輪機開始油循環(huán)
D、報復役交付調(diào)度
A、第1類非計劃停運
B、第2類非計劃停運
C、第3類非計劃停運
D、第4類非計劃停運
最新試題
機組計劃停運分為()。
機組計劃檢修工期不包含()時間。
在給定期間內(nèi),按有關規(guī)程,將一臺設備從停運狀態(tài)轉為運行狀態(tài)為()次成功的啟動。
機組可靠性評價工作應當堅持()的原則。
電監(jiān)會電力可靠性管理中心按照機組可靠性綜合評價系數(shù)對機組進行排序,初步篩選出各容量級機組的前()名作為年度可靠性金牌機組的候選機組。
當公用系統(tǒng)檢修涉及到兩臺及以上機組停運時,陪停機組記為()。
()與(),在時間段上不應有重疊或交叉。重疊或交叉的時間段只須填寫相應的計劃或非計劃停運事件,而不再填寫降低出力運行事件。降低出力事件原因在“補充說明”欄中注明。。
機組電網(wǎng)需要由調(diào)度安排停運但能隨時啟動時,記為()。
機組可延至72h以后的非計劃停運,但調(diào)度安排提前停運時,仍作為()事件。
機組備用停運期間,其備用容量小于毛最大容量時,要填寫()事件。