A、首次并網(wǎng)
B、168小時試運結(jié)束
C、鍋爐首次點火
D、汽輪機首次沖轉(zhuǎn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、調(diào)度命令的并網(wǎng)時間
B、接到調(diào)度啟動命令時間
C、鍋爐滅火時間
D、電廠計劃的啟動時間
A、開工前主管電力公司批準的計劃檢修工期
B、年初制定的計劃檢修工期
C、計劃開工時間
D、報復(fù)役交付調(diào)度時間
A、最后一張檢修工作票結(jié)束
B、發(fā)電機氫置換結(jié)束
C、汽輪機開始油循環(huán)
D、報復(fù)役交付調(diào)度
A、第1類非計劃停運
B、第2類非計劃停運
C、第3類非計劃停運
D、第4類非計劃停運
A、1
B、2
C、3
D、4
最新試題
機組計劃停運分為（）。
在給定期間內(nèi)，按有關(guān)規(guī)程，將一臺設(shè)備從停運狀態(tài)轉(zhuǎn)為運行狀態(tài)為（）次成功的啟動。
在給定期間內(nèi)，未能將一臺設(shè)備從停運狀態(tài)轉(zhuǎn)為運行狀態(tài)為一次不成功的啟動，并記啟動失敗一次。啟動延誤的時間對于機組按（），對于輔助設(shè)備按非計劃停運計。
輔助設(shè)備計劃停運分為（）。
當公用系統(tǒng)檢修涉及到兩臺及以上機組停運時，陪停機組記為（）。
機組在非計劃停運修復(fù)期間進行的試運行及試驗中，若發(fā)生設(shè)備損壞或發(fā)現(xiàn)新的必須消除的缺陷，除填寫原發(fā)事件記錄外，尚須填寫新事件記錄。無論老、新事件，在原批準的檢修工期內(nèi)不能修復(fù)時，則在檢修期滿后，應(yīng)轉(zhuǎn)為（）。
機組可靠性評價必備條件：機組所在單位在年度內(nèi)發(fā)生較大以上（）事故的，不參與評價；機組所在單位未認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)節(jié)能、環(huán)保政策和要求的，不參與評價。
電監(jiān)會（）按照機組可靠性綜合評價系數(shù)對機組進行排序，初步篩選出各容量級機組的前10名作為年度可靠性金牌機組的候選機組。
依據(jù)（），制定《火力發(fā)電機組可靠性評價實施辦法》。
機組可靠性評價采用機組（）作為評價指標。