A、車體實(shí)際長度超過“超限運(yùn)輸證”許可長度1.0米以上。
B、車體實(shí)際寬度超過“超限運(yùn)輸證”許可寬度0.5米以上。
C、車體實(shí)際高度超過“超限運(yùn)輸證”許可高度0.5米以上。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、通行期限
B、車牌
C、通行路線
D、蓋章
E、車貨總重
A.國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱只有20英尺和40英尺兩種，箱體一般標(biāo)有規(guī)格或尺寸，部分有“中國遠(yuǎn)洋”、“COSCO”等字樣，而貨柜車一般無統(tǒng)一規(guī)格，部分車身有“某某物流公司”、“某某運(yùn)輸公司”等字樣；
B.從行駛證看，貨柜車行駛證照片包括車身、貨柜，核定載貨量噸位較大，而集裝箱車輛行駛證一般只有拖頭的照片，沒有拖箱的照片，核定噸位僅有拖頭的噸位；
C.貨柜車一般將貨柜固定焊接在車上，而集裝箱則可吊裝，是可移動(dòng)的。
A.查詢?nèi)肟谡居袩o此緊急車，如有此緊急車，則不收IC卡賠償費(fèi)。
B.如無此緊急車，按“無卡”處理并收取IC卡賠償費(fèi)。
C.若為多輛緊急車（未接到通知）則交由值班站長處理，經(jīng)核實(shí)確實(shí)有該車隊(duì)，可按緊急車道免費(fèi)放行，但須做好記錄并上報(bào)。
A.如是當(dāng)天當(dāng)班次的可從處理該車業(yè)務(wù)的收費(fèi)員所收款項(xiàng)中退款50元，回收原來的收據(jù)作廢。操作時(shí)按“其它補(bǔ)票”補(bǔ)打收據(jù)給司機(jī)。在修改報(bào)表時(shí)要把出口報(bào)告單的原信息和特殊報(bào)告單、特殊班報(bào)的“其他補(bǔ)票”信息刪除，將該車歸入正常車輛統(tǒng)計(jì)。
B.隔班次退款的可在任意一個(gè)當(dāng)班收費(fèi)員中退款50元，回收原來的收據(jù)作廢。操作時(shí)按“其它補(bǔ)票”補(bǔ)打收據(jù)給司機(jī)，在修改報(bào)表時(shí)要把特殊報(bào)告單、特殊班報(bào)的“其他補(bǔ)票”信息刪除，在當(dāng)班收費(fèi)員的出口報(bào)告單、班報(bào)的實(shí)收金額減少50元，并備注說明。
C.隔日、跨月退款時(shí)，操作時(shí)按“其他補(bǔ)票”鍵補(bǔ)打1張收據(jù)給司機(jī)，原發(fā)出收據(jù)回收作廢，因“數(shù)據(jù)已核”，由票證員后臺進(jìn)行沖減退款金額。
A、出口收費(fèi)員應(yīng)收取崇左至扶綏通行費(fèi)。
B、如果無卡，但排障車司機(jī)能證明其入口站，可按司機(jī)證明入口站至出口站距離收費(fèi)，如不能證明入口站的，按無券車輛處理，且要收取IC卡賠償費(fèi)。
C、出口收費(fèi)員應(yīng)收取兩段通行費(fèi)，崇左至蘇圩，蘇圩至扶綏通行費(fèi)，通行費(fèi)可用手工票收取，也可打機(jī)票收取通行費(fèi)。
最新試題
（）是指從入口站進(jìn)入高速公路后，沒有從其他收費(fèi)站駛出，又持原入口收費(fèi)站通行卡（券）從原入口收費(fèi)站駛出的車輛。
（）是指在高速公路收費(fèi)站出口時(shí)無法提供通行卡（券）或提供的通行卡（券）屬人為破損、涂改等無效的車輛。
軸六輪的客貨兩用車按“二軸車”計(jì)重收費(fèi)，即二軸貨車不足5噸按噸計(jì)重收費(fèi)，二軸貨車的最大允許總質(zhì)量限值為噸。（）
收費(fèi)站安全防范工作中的“三防”是指什么？（）
收費(fèi)站要嚴(yán)格執(zhí)行國家和上級的通行費(fèi)征收政策、法規(guī)（）收好通行費(fèi)。
車型收費(fèi)通行費(fèi)計(jì)算公式：車輛通行費(fèi)=（）。
儲值卡須先（），后才可憑卡刷卡交費(fèi)通行；車輛通過收費(fèi)站出口時(shí)要主動(dòng)向收費(fèi)員出示儲值卡，通行一次刷卡收費(fèi)一次。
生的廢票，必須由收費(fèi)班長加蓋“（）”章。
（）和其他對高速公路可能造成損害的車輛，不得在高速公路上行駛。
儲值卡分正常卡、（）。