A、可能
B、間接
C、直接
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A、25米以上
B、35米以上
C、50米以上
A、平潮時(shí)
B、退潮時(shí)
C、漲潮時(shí)
A、10毫克/升
B、20毫克/升
C、15毫克/升
A、25
B、50
C、12
A、表揚(yáng)
B、獎(jiǎng)勵(lì)
C、二者之一
最新試題
船舶安全活動(dòng)的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動(dòng),查找問題,總結(jié)講評(píng)和落實(shí)各項(xiàng)措施。
()的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營(yíng)運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長(zhǎng)。
有效地組織和激勵(lì)船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
按照四階段安全教育法,下列排列順序正確的是()。①不明白時(shí)即確定其為提問對(duì)象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出()的樹立。
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
日常安全教育手段,按對(duì)象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。
四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
國(guó)際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí),即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。