單項選擇題安全管理的閉合環(huán)系統(tǒng)是由三個子系統(tǒng)作為基本支撐，它們是（）。
A、安全運(yùn)行機(jī)制、組織機(jī)構(gòu)體系，規(guī)章制度體系
B、監(jiān)督保障體系，組織機(jī)構(gòu)體系，規(guī)章制度體系
C、安全運(yùn)行機(jī)制組織機(jī)構(gòu)體系，激勵體制
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1.單項選擇題港口國監(jiān)控的檢查官檢查的重點(diǎn)是確保船舶實(shí)際符合（）的要求。
A、國際海上安全公約
B、防止污染公約
C、兩者都是
2.單項選擇題船舶安全活動日活動每月至少舉行（）。
A、一次
B、二次
C、數(shù)次
3.單項選擇題當(dāng)船舶發(fā)生海難事故，海上對象的應(yīng)急優(yōu)先權(quán)，首先是（）。
A、旅客
B、船舶
C、船員
4.單項選擇題人為因素造成直接或間接的船舶安全和污染事故占事故總量（）。
A、90%
B、80%
C、70%
5.單項選擇題下列人員不屬于管理級是（）。
A、船長
B、大副
C、管事
最新試題
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊，著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
題型：判斷題
船舶安全活動日每（）至少舉行一次。
題型：單項選擇題
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型：判斷題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。
題型：判斷題
下列不是安全性評估的通常方法是（）。
題型：單項選擇題
船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施
題型：單項選擇題
三管輪屬于（）責(zé)任級別。
題型：單項選擇題
對新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。
題型：單項選擇題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型：判斷題
一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
題型：判斷題