單項(xiàng)選擇題人為因素造成直接或間接的船舶安全和污染事故占事故總量（）。
A、90%
B、80%
C、70%
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1.單項(xiàng)選擇題下列人員不屬于管理級(jí)是（）。
A、船長(zhǎng)
B、大副
C、管事
2.單項(xiàng)選擇題具體負(fù)責(zé)全船的生活服務(wù)工作，辦理進(jìn)出港有關(guān)手續(xù)和有關(guān)客運(yùn)工作的是（）。
A、大副
B、船長(zhǎng)
C、事務(wù)員
3.單項(xiàng)選擇題海船上的船員組織系統(tǒng)分為（）。
A、甲板部、輪機(jī)部、外事部
B、甲板部、輪機(jī)部、保衛(wèi)部
C、甲板部、輪機(jī)部、事務(wù)部
4.單項(xiàng)選擇題三管輪的船員職責(zé)屬于（）
A、管理級(jí)
B、支持級(jí)
C、操作級(jí)
5.單項(xiàng)選擇題船上的應(yīng)急電源會(huì)向所有船內(nèi)通信設(shè)備持續(xù)供電（）以上。
A、8小時(shí)
B、12小時(shí)
C、18小時(shí)
最新試題
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊(cè)，著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
題型：判斷題
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹(shù)立。
題型：判斷題
三管輪屬于（）責(zé)任級(jí)別。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí)，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
船舶安全活動(dòng)日每（）至少舉行一次。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型：判斷題
下列（）是安全教育的主要內(nèi)容。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有效地組織和激勵(lì)船員，酌情處理有關(guān)事務(wù)，是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
題型：判斷題