某公司銷(xiāo)售部經(jīng)理小馬的勞動(dòng)合同將于下月30日期滿(mǎn)。公司管理層已研究確定與小馬續(xù)訂勞動(dòng)合同。但一周前小馬卻向公司提出解除勞動(dòng)合同，并要求公司支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。小馬提出解除勞動(dòng)合同的理由是，擔(dān)心勞動(dòng)合同終止無(wú)法獲得公司支付的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。公司經(jīng)研究，認(rèn)為小馬解除勞動(dòng)合同的理由不成立，要求小馬繼續(xù)履行勞動(dòng)合同，但小馬明確表示拒絕。小馬要求公司按其在公司工作的年限，每滿(mǎn)一個(gè)月支付一個(gè)月工資的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。公司則認(rèn)為，小馬在公司工作年限不足5年，不屬于應(yīng)支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)姆秶?/p> 關(guān)于小馬提出解除勞動(dòng)合同的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)恼f(shuō)法，正確的是()。
A.小馬提出解除勞動(dòng)合同，公司應(yīng)無(wú)條件向小馬支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金
B.小馬提出解除勞動(dòng)合同不屬于解除勞動(dòng)合同經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)姆秶?br />
C.小馬無(wú)論何種原因提出解除勞動(dòng)合同，公司均可以不向小馬支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金
D.因公司不同意小馬解除勞動(dòng)合同，公司應(yīng)向小馬支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金
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某公司銷(xiāo)售部經(jīng)理小馬的勞動(dòng)合同將于下月30日期滿(mǎn)。公司管理層已研究確定與小馬續(xù)訂勞動(dòng)合同。但一周前小馬卻向公司提出解除勞動(dòng)合同，并要求公司支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。小馬提出解除勞動(dòng)合同的理由是，擔(dān)心勞動(dòng)合同終止無(wú)法獲得公司支付的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。公司經(jīng)研究，認(rèn)為小馬解除勞動(dòng)合同的理由不成立，要求小馬繼續(xù)履行勞動(dòng)合同，但小馬明確表示拒絕。小馬要求公司按其在公司工作的年限，每滿(mǎn)一個(gè)月支付一個(gè)月工資的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。公司則認(rèn)為，小馬在公司工作年限不足5年，不屬于應(yīng)支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)姆秶?/p> 小馬如向公司提出解除勞動(dòng)合同，則()。
A.勞動(dòng)合同即行解除
B.應(yīng)提前3日書(shū)面通知公司
C.應(yīng)提前30日書(shū)面通知公司
D.在公司不予批準(zhǔn)的情況下，小馬應(yīng)繼續(xù)履行勞動(dòng)合同
我國(guó)從1994年開(kāi)始使用“城鎮(zhèn)登記失業(yè)率”的概念，但是很多專(zhuān)家指出，這一概念掩蓋了我國(guó)的真實(shí)失業(yè)率狀況，它與國(guó)際通行的失業(yè)率概念存在很大差別。還有專(zhuān)家指出，我國(guó)的公共就業(yè)服務(wù)水平較差，不利于我國(guó)減少失業(yè)和促進(jìn)就業(yè)。
關(guān)于我國(guó)當(dāng)前的勞動(dòng)力市場(chǎng)狀況，很多專(zhuān)家也發(fā)表了各種看法，專(zhuān)家甲指出，中國(guó)當(dāng)前的勞動(dòng)力市場(chǎng)分割嚴(yán)重，具有壟斷特征的大型國(guó)有企業(yè)與其他競(jìng)爭(zhēng)性勞動(dòng)力市場(chǎng)之間存在壁壘，不僅阻礙了人才的合理流動(dòng)和國(guó)有企業(yè)的效率提升，而且導(dǎo)致國(guó)有企業(yè)員工拿著沒(méi)有道理的高薪。專(zhuān)家乙關(guān)注的則是勞動(dòng)力市場(chǎng)歧視問(wèn)題，該專(zhuān)家指出兩個(gè)事實(shí)，一是很多航空公司在招聘空姐時(shí)，對(duì)身高、容貌等提出了很多要求，但事實(shí)上，這些條件與空姐的工作職責(zé)其實(shí)井無(wú)太多的聯(lián)系，國(guó)外航空公司很少在招聘時(shí)提出這么苛刻的要求：二是一些企業(yè)由于曾經(jīng)遇到過(guò)來(lái)源于某些地區(qū)或?qū)W校的員工工作狀況不佳的情況，在招聘廣告中聲明不招來(lái)自某個(gè)地區(qū)或某所大學(xué)的，這些都屬于歧視。
A.事實(shí)一表明，一些航空公司在招聘中存在歧視行為
B.事實(shí)一表明，一些航空公司對(duì)求職者實(shí)施了工資歧視
C.事實(shí)二表明，一些企業(yè)對(duì)一些求職者實(shí)施了統(tǒng)計(jì)性歧視
D.事實(shí)二表明，一些企業(yè)對(duì)一些求職者實(shí)施了職業(yè)歧視
我國(guó)從1994年開(kāi)始使用“城鎮(zhèn)登記失業(yè)率”的概念，但是很多專(zhuān)家指出，這一概念掩蓋了我國(guó)的真實(shí)失業(yè)率狀況，它與國(guó)際通行的失業(yè)率概念存在很大差別。還有專(zhuān)家指出，我國(guó)的公共就業(yè)服務(wù)水平較差，不利于我國(guó)減少失業(yè)和促進(jìn)就業(yè)。
關(guān)于我國(guó)當(dāng)前的勞動(dòng)力市場(chǎng)狀況，很多專(zhuān)家也發(fā)表了各種看法，專(zhuān)家甲指出，中國(guó)當(dāng)前的勞動(dòng)力市場(chǎng)分割嚴(yán)重，具有壟斷特征的大型國(guó)有企業(yè)與其他競(jìng)爭(zhēng)性勞動(dòng)力市場(chǎng)之間存在壁壘，不僅阻礙了人才的合理流動(dòng)和國(guó)有企業(yè)的效率提升，而且導(dǎo)致國(guó)有企業(yè)員工拿著沒(méi)有道理的高薪。專(zhuān)家乙關(guān)注的則是勞動(dòng)力市場(chǎng)歧視問(wèn)題，該專(zhuān)家指出兩個(gè)事實(shí)，一是很多航空公司在招聘空姐時(shí)，對(duì)身高、容貌等提出了很多要求，但事實(shí)上，這些條件與空姐的工作職責(zé)其實(shí)井無(wú)太多的聯(lián)系，國(guó)外航空公司很少在招聘時(shí)提出這么苛刻的要求：二是一些企業(yè)由于曾經(jīng)遇到過(guò)來(lái)源于某些地區(qū)或?qū)W校的員工工作狀況不佳的情況，在招聘廣告中聲明不招來(lái)自某個(gè)地區(qū)或某所大學(xué)的，這些都屬于歧視。
A.中國(guó)的勞動(dòng)力市場(chǎng)是非完全競(jìng)爭(zhēng)性的
B.中國(guó)的勞動(dòng)力市場(chǎng)上存在人為的壟斷性工資差別
C.中國(guó)企業(yè)應(yīng)當(dāng)把勞動(dòng)者的工資都提高到壟斷企業(yè)的水平上
D.政府應(yīng)當(dāng)確定一個(gè)市場(chǎng)工資水平，然后讓所有的企業(yè)遵照?qǐng)?zhí)行
我國(guó)從1994年開(kāi)始使用“城鎮(zhèn)登記失業(yè)率”的概念，但是很多專(zhuān)家指出，這一概念掩蓋了我國(guó)的真實(shí)失業(yè)率狀況，它與國(guó)際通行的失業(yè)率概念存在很大差別。還有專(zhuān)家指出，我國(guó)的公共就業(yè)服務(wù)水平較差，不利于我國(guó)減少失業(yè)和促進(jìn)就業(yè)。
關(guān)于我國(guó)當(dāng)前的勞動(dòng)力市場(chǎng)狀況，很多專(zhuān)家也發(fā)表了各種看法，專(zhuān)家甲指出，中國(guó)當(dāng)前的勞動(dòng)力市場(chǎng)分割嚴(yán)重，具有壟斷特征的大型國(guó)有企業(yè)與其他競(jìng)爭(zhēng)性勞動(dòng)力市場(chǎng)之間存在壁壘，不僅阻礙了人才的合理流動(dòng)和國(guó)有企業(yè)的效率提升，而且導(dǎo)致國(guó)有企業(yè)員工拿著沒(méi)有道理的高薪。專(zhuān)家乙關(guān)注的則是勞動(dòng)力市場(chǎng)歧視問(wèn)題，該專(zhuān)家指出兩個(gè)事實(shí)，一是很多航空公司在招聘空姐時(shí)，對(duì)身高、容貌等提出了很多要求，但事實(shí)上，這些條件與空姐的工作職責(zé)其實(shí)井無(wú)太多的聯(lián)系，國(guó)外航空公司很少在招聘時(shí)提出這么苛刻的要求：二是一些企業(yè)由于曾經(jīng)遇到過(guò)來(lái)源于某些地區(qū)或?qū)W校的員工工作狀況不佳的情況，在招聘廣告中聲明不招來(lái)自某個(gè)地區(qū)或某所大學(xué)的，這些都屬于歧視。
A.公共就業(yè)服務(wù)有助于減少摩擦性失業(yè)
B.公共就業(yè)服務(wù)對(duì)減少周期性失業(yè)具有顯著作用
C.公共就業(yè)服務(wù)對(duì)降低員工的離職率有很大幫助
D.公共就業(yè)服務(wù)主要針對(duì)的是季節(jié)性失業(yè)問(wèn)題
我國(guó)從1994年開(kāi)始使用“城鎮(zhèn)登記失業(yè)率”的概念，但是很多專(zhuān)家指出，這一概念掩蓋了我國(guó)的真實(shí)失業(yè)率狀況，它與國(guó)際通行的失業(yè)率概念存在很大差別。還有專(zhuān)家指出，我國(guó)的公共就業(yè)服務(wù)水平較差，不利于我國(guó)減少失業(yè)和促進(jìn)就業(yè)。
關(guān)于我國(guó)當(dāng)前的勞動(dòng)力市場(chǎng)狀況，很多專(zhuān)家也發(fā)表了各種看法，專(zhuān)家甲指出，中國(guó)當(dāng)前的勞動(dòng)力市場(chǎng)分割嚴(yán)重，具有壟斷特征的大型國(guó)有企業(yè)與其他競(jìng)爭(zhēng)性勞動(dòng)力市場(chǎng)之間存在壁壘，不僅阻礙了人才的合理流動(dòng)和國(guó)有企業(yè)的效率提升，而且導(dǎo)致國(guó)有企業(yè)員工拿著沒(méi)有道理的高薪。專(zhuān)家乙關(guān)注的則是勞動(dòng)力市場(chǎng)歧視問(wèn)題，該專(zhuān)家指出兩個(gè)事實(shí)，一是很多航空公司在招聘空姐時(shí)，對(duì)身高、容貌等提出了很多要求，但事實(shí)上，這些條件與空姐的工作職責(zé)其實(shí)井無(wú)太多的聯(lián)系，國(guó)外航空公司很少在招聘時(shí)提出這么苛刻的要求：二是一些企業(yè)由于曾經(jīng)遇到過(guò)來(lái)源于某些地區(qū)或?qū)W校的員工工作狀況不佳的情況，在招聘廣告中聲明不招來(lái)自某個(gè)地區(qū)或某所大學(xué)的，這些都屬于歧視。
A.“城鎮(zhèn)登記失業(yè)率”未將農(nóng)村的失業(yè)情況統(tǒng)計(jì)在內(nèi)
B.“城鎮(zhèn)登記失業(yè)率”沒(méi)有將那些未主動(dòng)到勞動(dòng)部門(mén)登記的失業(yè)者統(tǒng)計(jì)在內(nèi)
C.國(guó)際上計(jì)算失業(yè)率時(shí)只規(guī)定勞動(dòng)者的最低年齡要求，而“城鎮(zhèn)登記失業(yè)率”只統(tǒng)計(jì)法定勞動(dòng)年齡內(nèi)的失業(yè)者人數(shù)
D.“城鎮(zhèn)登記失業(yè)率”比國(guó)際通行的失業(yè)率統(tǒng)計(jì)方法能更準(zhǔn)確地反映中國(guó)的實(shí)際失業(yè)情況
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人身安全、生活穩(wěn)定方面的需要，是馬斯洛需要層次的哪個(gè)層次的需要？（）
老洪在選擇典型職位時(shí)應(yīng)考慮的因素包括（）
按照相關(guān)人格理論，老王的人格類(lèi)型更傾向于（）。
界定某組織某職位上績(jī)效優(yōu)秀的人所具有的知識(shí)、技能和人格特質(zhì)的人力資源管理基礎(chǔ)性工具是（）。
下列關(guān)于工作豐富化的活動(dòng)與核心工作特征之間關(guān)系的說(shuō)法，正確的是（）
小羅在一家健身房當(dāng)健身教練，該健身房的員工手冊(cè)要求員工“必須穿工裝上班，違反者會(huì)受到相應(yīng)的處罰”。某天，小羅的兩件工裝褲都洗了沒(méi)干，而天氣又很炎熱，小羅就穿了一條九分褲來(lái)上班，被該健身房以違反紀(jì)律為由解除勞動(dòng)關(guān)系。下列選項(xiàng)中，說(shuō)法正確的是（）
.下列選項(xiàng)中，屬于績(jī)效考核指標(biāo)權(quán)重設(shè)計(jì)方法的是（）。
影響人力資源規(guī)劃的因素，包括內(nèi)部因素和外部因素。
當(dāng)供大于求時(shí)，采用裁員、減薪、降級(jí)解決問(wèn)題的速度快和員工的受傷害程度低。
傳統(tǒng)人事管理把人當(dāng)做一種工具，現(xiàn)代人力資源管理對(duì)人著重的是開(kāi)發(fā)，這描述的是人事管理與人力資源管理哪方面的區(qū)別（）。