多項(xiàng)選擇題常用的ZC-8型地線電阻測(cè)試儀由()、相敏整流器、量程轉(zhuǎn)換開關(guān)等組成。

A.手搖發(fā)電機(jī)
B.電流互感器
C.滑線電阻器
D.檢流計(jì)


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1.多項(xiàng)選擇題應(yīng)急通信B類設(shè)備主要包括(),結(jié)合應(yīng)急通信保障時(shí)限要求,在現(xiàn)場(chǎng)車間和樞紐地區(qū)進(jìn)行配備。

A.靜動(dòng)態(tài)圖像采集設(shè)備
B.接入設(shè)備和移動(dòng)/固定式語音終端
C.現(xiàn)場(chǎng)通信平臺(tái)
D.電視電話會(huì)議

2.多項(xiàng)選擇題手持式(便攜)通信設(shè)備包括()。

A.機(jī)車綜合無線通信設(shè)備
B.GSM-R手持終端
C.貨物列車尾部安全防護(hù)裝置機(jī)車設(shè)備
D.無線對(duì)講通信設(shè)備

4.多項(xiàng)選擇題設(shè)備管理單位人員發(fā)現(xiàn)影響行車的水害、異物侵限等險(xiǎn)情危及行車安全情況時(shí),應(yīng)()。

A.果斷攔停列車
B.同步設(shè)置防護(hù)
C.立即向車站值班員(列車調(diào)度員)報(bào)告險(xiǎn)情
D.積極組織應(yīng)急搶險(xiǎn)

5.單項(xiàng)選擇題同一系統(tǒng)不同單位間的行車設(shè)備劃界分工,由()發(fā)文明確。

A.系統(tǒng)主管部門
B.各單位
C.主管技術(shù)業(yè)務(wù)部門
D.總工室

最新試題

在LBJ出入庫檢測(cè),進(jìn)行按鍵實(shí)驗(yàn)時(shí)必須按照指定順序進(jìn)行按鍵實(shí)驗(yàn)。

題型:判斷題

LBJ在收到風(fēng)壓不正常、KLW供電電壓欠壓提示信息后,向MMI轉(zhuǎn)發(fā),按下MMI的“確認(rèn)”按鍵后,KLW停止發(fā)送提示信息。

題型:判斷題

未設(shè)置駐站防護(hù)員(駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員)不得上道作業(yè)。

題型:判斷題

鐵路通信維護(hù)規(guī)則是為滿足鐵路運(yùn)輸經(jīng)營需要,確保鐵路通信安全暢通,規(guī)范通信維護(hù)管理,統(tǒng)一通信維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)而制定的。

題型:判斷題

萬用表表盤上都標(biāo)明使用頻率范圍,如果交流電頻率超過這個(gè)范圍時(shí),誤差就會(huì)變小。

題型:判斷題

每次應(yīng)急救援、應(yīng)急通信演練后,應(yīng)急中心通信設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)及時(shí)對(duì)圖像資料整理歸檔,救援圖像保留1年,演練圖像保留6個(gè)月。

題型:判斷題

電務(wù)配合施工應(yīng)制定施工配合組織方案和安全措施。

題型:判斷題

設(shè)備管理單位人員發(fā)現(xiàn)影響行車的水害、異物侵限等險(xiǎn)情危及行車安全情況時(shí),應(yīng)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

TDCS/CTC設(shè)備采用2M電路時(shí)無協(xié)議轉(zhuǎn)換器分界:以()為分界點(diǎn),通信接線端子(含)至通信系統(tǒng)(含設(shè)在信號(hào)機(jī)房的傳輸設(shè)備)間2M跳線由通信專業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

與GSM-R分界:網(wǎng)閘MDF/EDF架(不含)至通信設(shè)備引入線纜(含線纜接頭)由()負(fù)責(zé)維護(hù)。

題型:單項(xiàng)選擇題