A、當把橫拉桿端頭從轉(zhuǎn)向節(jié)分離時,通過用錘子敲擊橫拉桿端頭將其分離。
B、當把驅(qū)動軸從傳動橋上拆下時,一個人支撐驅(qū)動軸另外一個人用SST拆卸驅(qū)動軸。
C、當拆卸三腳頭球節(jié)時,通過敲擊滾柱而拆卸三腳頭球節(jié)滾柱。
D、當把潤滑脂涂到外側(cè)球節(jié)時,將新的潤滑油涂到舊的潤滑油上即可。
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你可能感興趣的試題
A、與主減速器輸入軸等速
B、與變速器輸出軸等速
C、時快時慢
D、總是大于變速器輸出軸轉(zhuǎn)速
A、十字軸式
B、雙聯(lián)式
C、三叉式
D、三銷軸式
A、球叉式
B、RF型
C、VL型
D、三叉式
A、2
B、3
C、4
D、5
A、傳動軸與輸入/輸出軸夾角不等,且傳動軸兩端萬向節(jié)叉不在同一平面
B、傳動軸與輸入/輸出軸夾角不等,且傳動軸兩端萬向節(jié)叉在同一平面
C、傳動軸與輸入/輸出軸夾角相等,且傳動軸兩端萬向節(jié)叉不在同一平面
D、傳動軸與輸入/輸出軸夾角相等,且傳動軸兩端萬向節(jié)叉在同一平面
最新試題
點火提前角越早,發(fā)動機的動力性越好。
當發(fā)電機正常發(fā)電時,蓄電池可將發(fā)電機的電能轉(zhuǎn)化為()儲存起來,即充電。
發(fā)動機機械部分出現(xiàn)故障一定會造成發(fā)動機無法起動。
起動機上的單向離合器在發(fā)動機()時切斷轉(zhuǎn)矩。
汽車起動間隔時間15秒。
在高壓試火期間,可以一直起動發(fā)動機。
最多可連續(xù)起動5次,當汽車啟動時。
6管三相全波整流電路中,每個時刻總有()個二極管導通。
免維護蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較(),可在較長時間()存放。
點火線圈與火花塞套接部位有燒蝕、銹蝕,對發(fā)動機正常起動沒有任何影響。