多項(xiàng)選擇題在關(guān)于液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中,以下哪些判斷正確()。

A.常流式滑閥結(jié)構(gòu)的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器中的回位彈簧可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤的自動(dòng)回正
B.常流式滑閥結(jié)構(gòu)的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器中的回位彈簧可以實(shí)現(xiàn)路感
C.常流式滑閥結(jié)構(gòu)的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器中的回位彈簧可以保持車輛的直線行駛
D.常流式滑閥結(jié)構(gòu)的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器中的回位彈簧可以控制滑閥的位置


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1.單項(xiàng)選擇題在檢查液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油壓時(shí),以下哪些判斷正確()。

A.當(dāng)轉(zhuǎn)向盤打到盡頭時(shí),轉(zhuǎn)向機(jī)液壓最大都達(dá)不到規(guī)定值,則一定是油泵故障
B.當(dāng)轉(zhuǎn)向盤打到盡頭時(shí),轉(zhuǎn)向機(jī)液壓最大都達(dá)不到規(guī)定值,則一定是動(dòng)力缸或分配閥故障
C.使用開關(guān)截?cái)嘤凸?,轉(zhuǎn)向機(jī)液壓最大都達(dá)不到規(guī)定值,則一定是油泵故障
D.使用開關(guān)截?cái)嘤凸?,轉(zhuǎn)向機(jī)液壓最大都達(dá)不到規(guī)定值,則一定是動(dòng)力缸或分配閥故障

2.多項(xiàng)選擇題液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向的汽車轉(zhuǎn)向油泵的噪聲有以下原因()造成。

A.油路中有空氣
B.油面太低
C.油管阻塞
D.油管破裂

3.多項(xiàng)選擇題液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向的汽車快速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤感到沉重的可能原因有()。

A.驅(qū)動(dòng)皮帶打滑
B.油泵磨損嚴(yán)重
C.安全控制閥卡住
D.流量控制閥卡住

4.多項(xiàng)選擇題液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向的汽車行駛時(shí)左右轉(zhuǎn)向輕重不一,可能原因有()。

A.流量控制閥卡住
B.安全控制閥卡住
C.液壓油太臟使滑閥左右移動(dòng)阻力不一樣
D.分配閥的滑閥偏離中間位置

5.多項(xiàng)選擇題液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向的汽車直線行駛時(shí),轉(zhuǎn)向盤發(fā)飄或跑偏的原因有()。

A.流量控制閥卡住
B.安全控制閥卡住
C.液壓油太臟使滑閥運(yùn)動(dòng)受阻滯
D.分配閥反作用彈簧太軟

最新試題

XJ的流量控制閥損壞不可能引起()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于懸架的描述下面哪個(gè)不正確?()

題型:單項(xiàng)選擇題

四個(gè)車輪可根據(jù)前輪轉(zhuǎn)向角或車速等信號同時(shí)相對于車身偏轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向稱為()?

題型:單項(xiàng)選擇題

某輪胎規(guī)格是255/50R19107Y中的50代表的含義:()

題型:單項(xiàng)選擇題

兩個(gè)技師在討論XJ351轉(zhuǎn)向系統(tǒng)換油流程,技師甲說:更換轉(zhuǎn)向助力油必須是美孚ATF專用油,更換后必須進(jìn)行放氣操作流程;技師乙說:必須更換專用的轉(zhuǎn)向助力油,換完油后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放氣,兩者說法正確的是:()

題型:單項(xiàng)選擇題

兩個(gè)技師在討論獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn),技師甲說:獨(dú)立懸架是左右車輛可以分別運(yùn)動(dòng),承載性好;技師乙說:非獨(dú)立懸架,兩側(cè)車輪在一個(gè)公用車橋上,這樣造成車輛的舒適性好,兩者說法正確的是:()

題型:單項(xiàng)選擇題

加載頭與稱重臺在承載力標(biāo)定過程中,不需要的工具有()。

題型:單項(xiàng)選擇題

外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí),汽車的軸距越長,則轉(zhuǎn)彎半徑()?

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XJ351的輪胎扭緊力矩,下面說法正確的是:()

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四輪轉(zhuǎn)向可以減小轉(zhuǎn)彎半徑。

題型:判斷題