A.這是轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)輪正常的磨損形式
B.可能前輪胎壓過(guò)高
C.可能前輪胎壓過(guò)低
D.可能前輪外傾角不正確
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A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人都正確；
D.兩人都不正確。
A.前輪外傾角；
B.主銷后請(qǐng)傾角；
C.前輪前束；
D.以上都是。
A.轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副嚙合間隙過(guò)大或軸承松曠；
B.轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向盤(pán)連接部位松動(dòng)；
C.A和B都有可能；
D.A和B都不可能。
A.右前輪胎壓不足；
B.右前輪外傾角過(guò)大；
C.右前輪制動(dòng)片未完全回位；
D.以上全部。
A.轉(zhuǎn)向盤(pán)面朝下放置；
B.轉(zhuǎn)向盤(pán)面朝上放置；
C.轉(zhuǎn)向盤(pán)橫臥放置；
D.以上都可以。
最新試題
（）的車橋?qū)⒆蟆⒂逸喎殖蓛啥?，左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)各自獨(dú)立地安裝在車架（或車身）下面，當(dāng)任一邊車輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí)，而其它車輪不受波及或影響較少。
懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、（）等機(jī)件。
后閥塊包含：（）
19款L494空氣懸掛模塊位于何處？（）
當(dāng)車輛停駐后，底盤(pán)控制模塊（CHCM）在最近一次點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后兩小時(shí)“喚醒”，此后每12小時(shí)“喚醒”一次。檢查車輛高度，如果車輛的調(diào)平不在預(yù)定的公差內(nèi)，車輛會(huì)自動(dòng)向下調(diào)整少量高度。
“越野1”高度在車速不超過(guò)50公里/小時(shí)（31英里/小時(shí)）時(shí)比正常高度高65毫米（2.55英寸）。
彈性元件是利用材料的彈性特性來(lái)吸收和過(guò)濾路面的震動(dòng)，這種元件稱為彈性元件。彈性元件也可泛稱（）。
懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支撐（）。
“越野2”高度在車速不超過(guò)80公里/小時(shí)（50英里/小時(shí)）時(shí)比正常高度高35毫米（1.37英寸）。
空氣懸掛蓄壓器內(nèi)的空氣壓力是（）Bar左右。