A.大于零
B.小于零
C.等于零
D.不小于零
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A.90mm
B.126mm
C.102mm
D.134mm
A.增加表面粗糙度
B.減小表面粗糙度
C.計(jì)及表面粗糙度對(duì)摩擦阻力的影響
D.計(jì)算船體表面粗糙程度
A.首波系和尾波系
B.波阻谷點(diǎn)和波阻峰點(diǎn)
C.橫波系、散波系
D.基元波、疊加波
A.雷諾定律
B.傅汝德定律
C.傅汝德假定
D.平板假定
A.摩擦阻力和粘壓阻力
B.興波阻力和粘壓阻力
C.破波阻力和波形阻力
D.摩擦阻力和壓差阻力
最新試題
穩(wěn)定調(diào)速率是用來衡量調(diào)速器的()
氣缸套有裂紋,可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈()
柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)中,滑油壓力應(yīng)()冷卻水壓力;滑油壓力可用()調(diào)節(jié)。
電力起動(dòng)裝置中,起動(dòng)電機(jī)安裝在(),帶動(dòng)()轉(zhuǎn)動(dòng)來起動(dòng)柴油機(jī)。
在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中,()是止推軸承。
不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是()
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時(shí)轉(zhuǎn)速也明顯下降,可能原因是()
為了防止曲軸變形,在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時(shí),應(yīng)確保其間隙值()
減振器的結(jié)構(gòu)很多,按基本原理可分為()①阻尼型;②動(dòng)力型;③阻尼動(dòng)力型。
關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說法錯(cuò)誤的是()