A、船尾左舷受風(fēng)
B、船尾右舷受風(fēng)
C、以上均對
D、以上均不對
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A、首右舷15°-20°受風(fēng)駛離
B、首左舷15°-20°受風(fēng)駛離
C、以上均對
D、以上均不對
A、1倍船寬
B、2倍船寬
C、3倍船寬
D、4倍船寬
A、船長大于波長
B、船長小于波長
C、船長接近波長
D、以上均不對
A、小于波浪運動周期
B、大于波浪運動周期
C、等于波浪運動周期
D、以上均不對
A、等待較平靜的海面來到
B、開始時慢速中舵,掉頭過程中適時使用快車滿舵
C、A、B都對
D、A、B均錯
最新試題
根據(jù)國際載重線公約,當船舶()才可以勘繪木材船載重線標志。
破損控制圖通常應(yīng)張貼在()。①駕駛臺②貨控室③艇甲板走廊
破損控制圖應(yīng)清楚的顯示()內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖
某輪在p=1.015g/m3水域中實際觀測船舶吃水d=8.00m,利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t,則船舶的實際排水量為()?
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法,錯誤的是()。
《船舶破損控制手冊》包括()。
計算船型系數(shù)時所用的尺度為()。
已知某船船長L=148m,船寬B=28m,設(shè)計吃水d==8.0m,方形系數(shù)Cb=0.7,則船舶在標準海水中的排水量為()。
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊編制要求的是:()①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解,不包括與其無直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語言編寫。③如編寫時未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言,應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1:200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊。
《船舶破損控制手冊》不包括()內(nèi)容。