單項(xiàng)選擇題大風(fēng)浪中偏浪航行,其方法是船首線與波浪方向成()。

A、10°-20°的交角
B、20°-30°的交角
C、30°以上的交角
D、以上均可


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題額定船速是指:在可忽略水深影響的水中,在額定功率和額定轉(zhuǎn)速下,船舶所能達(dá)到的().

A、船舶相對(duì)水的速度;
B、船舶對(duì)地的速度;
C、靜水中的船速;
D、理論上應(yīng)能前進(jìn)的速度。

2.單項(xiàng)選擇題船舶航行時(shí)所受的阻力包括().

A、水阻力和空氣阻力;
B、磨擦阻力和興波阻力;
C、基本阻力與附加阻力;
D、以上都是。

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)滑失的定義可知()滑失越大。

A、船底污底越輕;
B、海面狀況越平靜;
C、同樣轉(zhuǎn)速成下船速越低;
D、水深越深。

4.單項(xiàng)選擇題海上航速是指().

A、較港內(nèi)船速高約半倍的船速;
B、對(duì)應(yīng)于主機(jī)海上常用功率和轉(zhuǎn)速的船速;
C、航次結(jié)束后所算出的平均航速;
D、海上試驗(yàn)所獲得的對(duì)應(yīng)于主機(jī)額定功率的最大船速。

5.單項(xiàng)選擇題港內(nèi)全速時(shí)的轉(zhuǎn)速要比海上低,其原因是()..

A、為了遵守港章的規(guī)定;
B、主機(jī)結(jié)構(gòu)上的原因;
C、為了保護(hù)主機(jī),便于避讓;
D、以上都有是。

最新試題

下列屬于破損控制手冊(cè)內(nèi)容的是:()①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對(duì)破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊(cè)中重復(fù)列出。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船型系數(shù)是表示()的無(wú)因次因數(shù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪在p=1.015g/m3水域中實(shí)際觀測(cè)船舶吃水d=8.00m,利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t,則船舶的實(shí)際排水量為()?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()又稱排水量系數(shù),其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

箱型駁船正浮時(shí),對(duì)于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y,下列()成立。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于破損控制手冊(cè),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

影響船舶儲(chǔ)備浮力的大小因素包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《SOLAS》公約的要求,自()建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊(cè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)習(xí)慣,保險(xiǎn)金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計(jì)算()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水漬險(xiǎn)的英文原意是指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題