單項(xiàng)選擇題起貨設(shè)備中鋼絲繩有過度磨損,嚴(yán)重腐蝕或鋼絲繩在()范圍內(nèi)有5%的鋼絲折斷者,必須換新。

A、5倍直徑長(zhǎng)度;
B、8倍直徑長(zhǎng)度;
C、10倍直徑長(zhǎng)度;
D、12倍直徑長(zhǎng)度。


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1.單項(xiàng)選擇題單千斤索雙桿作業(yè)的布置要求是,舷內(nèi)吊桿穩(wěn)索盡量與吊桿成(),而舷外吊桿穩(wěn)索應(yīng)盡可能()。

A、小角度,向后;
B、大角度,向前;
C、90°,向后;
D、90°,向前。

2.單項(xiàng)選擇題在輕型吊桿受力過程中,如不考慮吊桿自重和滑輪磨擦,吊桿的軸向壓力R與千斤索張力T().

A、有關(guān);
B、無關(guān);
C、成正比;
D、成反比。

3.單項(xiàng)選擇題輕型吊桿的軸向壓力主要取決于().

A、吊貨索的拉力;
B、滑輪的磨擦;
C、吊桿自重;
D、吊桿的水平仰角。

4.單項(xiàng)選擇題從單桿受力分析中可以看出,千斤索張力的大小與吊桿的().

A、仰角有關(guān),仰角越小張力越??;
B、仰角有關(guān),仰角越大,張力越??;
C、仰角無關(guān),只與吊桿自重有關(guān);
D、仰角無關(guān),只與吊貨重量有關(guān)。

5.單項(xiàng)選擇題一般用于系纜、吊貨索、吊艇索的鋼絲是()鋼絲繩。

A、硬;
B、半硬;
C、軟;
D、B或C。

最新試題

破損控制圖應(yīng)清楚的顯示()內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于破損控制圖和破損控制手冊(cè)編制要求的是:()①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解,不包括與其無直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語言編寫。③如編寫時(shí)未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言,應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1:200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊(cè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)國(guó)際載重線公約,當(dāng)船舶()才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于進(jìn)水艙的分類,艙頂位于水線之上,艙內(nèi)外水相聯(lián)通,屬于:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

破損控制圖與控制手冊(cè)使用注意事項(xiàng)包括:()①了解掌握其資料及計(jì)劃,一旦發(fā)生破損事故時(shí)能根據(jù)破損控制圖與控制手冊(cè)的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行自救。②破損控制圖與控制手冊(cè)需經(jīng)主管機(jī)關(guān)的或指定船級(jí)社審批并蓋章。原件在船長(zhǎng)處保管。③船舶的水密裝置更換時(shí),應(yīng)保持與經(jīng)批準(zhǔn)的破損控制圖和手冊(cè)的一致性。④管理級(jí)與操作級(jí)船員對(duì)破損控制圖與控制手冊(cè)內(nèi)容不熟悉或不掌握,PSC檢察官可以滯留船舶

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶駕駛員可根據(jù)()查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

計(jì)算船型系數(shù)時(shí)所用的尺度為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水漬險(xiǎn)的英文原意是指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶抗沉性計(jì)算中,常用的方法有()。①重量增加法;②排水量固定法;③浮力損失法

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

影響船舶儲(chǔ)備浮力的大小因素包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題