高速鐵路平面設(shè)計標準基本由（）控制。

無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載包括（）等。

橋上無縫線路設(shè)計參數(shù)主要包括鋼軌溫度、（）及墩臺縱向水平剛度限值等。

無縫道岔設(shè)計主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強度等。

會車壓力波的大小與（）等有關(guān)。

CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。

高速鐵路路基要求特點是（）及支擋防護體穩(wěn)定可靠等。

當設(shè)計行車速度為250km/h 時，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。

設(shè)計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。

為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計應(yīng)采用（），以提高線路空間線形的平順性。