高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護維修理念。

植物防護選用草種需根據（）和施工季節(jié)等確定，采用易成活、生長快、根系發(fā)達、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。

我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標準中，對車體振動加速度實行（）三級管理。

無縫道岔設計主要內容包括（）及螺栓剪切強度等。

鋁熱焊接基本工序包括：焊前準備、對軌、裝卡砂型、預熱、焊接、（）和平直度檢驗。

道岔組裝精調中，重點解決道岔線型、軌向、（）等問題。

路塹地段設置（）、邊坡平臺截水溝等。

橋上無縫線路設計參數主要包括鋼軌溫度、（）及墩臺縱向水平剛度限值等。

會車壓力波的大小與（）等有關。

高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術要求促進了我國鐵路軌道整體技術的飛躍。