A.1/2"
B.5/4"
C.7/8"
D.RG8
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A.導(dǎo)頻信道
B.同步信道
C.尋呼信道
D.業(yè)務(wù)信道
A.疊加覆蓋載波必須能有效而連續(xù)地覆蓋目標(biāo)業(yè)務(wù)區(qū)域,切不可進(jìn)行“插花”式擴(kuò)容
B.理論上,多載頻擴(kuò)容后,會(huì)對(duì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量帶來(lái)一定的負(fù)面影響。需要在擴(kuò)容前對(duì)客戶進(jìn)行解釋說(shuō)明
C.設(shè)計(jì)擴(kuò)容方案時(shí),應(yīng)一并考慮疊加載波邊緣覆蓋連續(xù)性的要求,對(duì)需要進(jìn)行異頻硬切換的區(qū)域,進(jìn)行測(cè)試和規(guī)劃
D.制作工程預(yù)案時(shí),需考慮目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和用戶分配策略,使網(wǎng)絡(luò)在調(diào)試、優(yōu)化、正常運(yùn)行和故障狀態(tài)時(shí),都具有較好的服務(wù)效果
A.施主基站的鄰區(qū)表
B.與直放站相鄰基站的鄰區(qū)表
C.施主基站的鄰區(qū)集搜索窗
D.與直放站相鄰基站的鄰區(qū)集搜索窗
E.施主基站的PN碼
F.與直放站相鄰基站的PN碼
A.Active Set Search Window
B.Cell Search Window
C.Sector Size
D.Access Preamble Length
A.BSC整體性能測(cè)量
B.載頻性能測(cè)量
C.載頻功率控制統(tǒng)計(jì)
D.載頻信道性能統(tǒng)計(jì).
最新試題
目前規(guī)范中規(guī)定了()種物理層子類型.對(duì)應(yīng)于RevA系統(tǒng)的子類型為()。
數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)補(bǔ)充業(yè)務(wù)信道SCH有2X、4X、8X、16X幾種組合模式,分別對(duì)應(yīng)().4種速率
軟切換時(shí),基站是根據(jù)移動(dòng)臺(tái)上報(bào)PSMM的消息中鄰區(qū)導(dǎo)頻的()來(lái)計(jì)算鄰區(qū)PN偏置的。
優(yōu)化流程分為()、()和()三個(gè)部分。
同一RNC下,不同基站間,前向業(yè)務(wù)信道的切換模式為()。
每一個(gè)接入信道試探由()和()組成。
在建筑物有源設(shè)備的覆蓋區(qū)做CQT測(cè)試時(shí),應(yīng)至少抽測(cè)一層樓的東、南、西、北四個(gè)方向的窗邊()米處。
消除直放站自激的有效辦法包括()();調(diào)整天線安裝位置和方向等方法。
在空中鏈路管理協(xié)議維持接入終端和接入網(wǎng)中的整個(gè)連接狀態(tài),其中定義了三種終端狀態(tài),分別為()()()。
實(shí)際工程應(yīng)用中如果PILOT-INC=4,相鄰兩個(gè)偏置之間的相位差相當(dāng)于()km