單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向車(chē)輪不平衡質(zhì)量在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)所形成的不平衡力將牽動(dòng)轉(zhuǎn)向輪左右擺動(dòng)，影響汽車(chē)的（）。

A轉(zhuǎn)向特性
B操縱穩(wěn)定性
C機(jī)動(dòng)性
D通過(guò)性


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1.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)距離是指緊急制動(dòng)時(shí)，從（）起到完全停車(chē)為止，汽車(chē)所駛過(guò)的距離.

A.駕駛員接到信號(hào)并意識(shí)到時(shí)
B.駕駛員踩到制動(dòng)踏板時(shí)
C.制動(dòng)器起作用

2.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)制動(dòng)時(shí)制動(dòng)力直接來(lái)源于（）

A制動(dòng)踏板；
B地面；
C制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓；
D駐車(chē)制動(dòng)器

3.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性評(píng)價(jià)參數(shù)主要包括車(chē)輛轉(zhuǎn)彎寬度、突伸距和（）。

A.前外輪最小轉(zhuǎn)彎半徑；
B.最小離地間隙；
C.汽車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度。

4.單項(xiàng)選擇題（）是改善制動(dòng)效能的措施之一。

A.增大制動(dòng)器制動(dòng)力
B.增大制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間
C.增大蹄鼓間隙