A.產(chǎn)品的物理性差異
B.買方的主觀差異
C.地理位置差異
D.價格差異
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A.完全競爭
B.壟斷競爭
C.寡頭壟斷
D.完全壟斷
A.市場結(jié)構(gòu)很大程度解釋或決定市場行為
B.市場績效是市場行為的結(jié)果
C.市場結(jié)構(gòu)被理解為內(nèi)生變量
D.市場結(jié)構(gòu)被理解為外生變量
A.公共政策
B.企業(yè)戰(zhàn)略
C.產(chǎn)業(yè)規(guī)制
D.產(chǎn)業(yè)政策
A.主導(dǎo)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)定價模式
B.串謀領(lǐng)導(dǎo)定價模式
C.晴雨表式領(lǐng)導(dǎo)定價模式
D.其他定價模式
A.價格卡特爾
B.價格領(lǐng)導(dǎo)
C.有意識的平行調(diào)整
D.限制性定價
最新試題
產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類，可以分為消費(fèi)資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。
純粹市場機(jī)制模式是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最優(yōu)方式。
對于經(jīng)濟(jì)性壟斷，應(yīng)通過深化經(jīng)濟(jì)體制改革和政府行政管理體制改革來解決。
勒納指數(shù)越小，市場壟斷程度越強(qiáng)。
對于競爭者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)、工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這三個主要層次。
上世紀(jì)70年代以來，可競爭市場理論、交易費(fèi)用理論和博弈論等新理論的引入，逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。
通常以資源配置效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率來反映市場績效。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競爭活力。