A.主導(dǎo)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)定價模式
B.串謀領(lǐng)導(dǎo)定價模式
C.晴雨表式領(lǐng)導(dǎo)定價模式
D.其他定價模式
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A.價格卡特爾
B.價格領(lǐng)導(dǎo)
C.有意識的平行調(diào)整
D.限制性定價
A.卡特爾具有限定產(chǎn)量的作用
B.卡特爾具有提高價格的作用
C.卡特爾具有破壞價格機(jī)制的作用
D.發(fā)達(dá)國家一般認(rèn)為卡特爾是合法的
A.完全競爭市場
B.壟斷競爭市場
C.寡頭壟斷市場
D.完全壟斷市場
A.事實證明實行反壟斷政策一定正確
B.傳統(tǒng)SCP范式是靜態(tài)和單向的
C.一些新理論難以被納入傳統(tǒng)SCP分析框架
D.集中度、企業(yè)數(shù)量和市場占有率并不能作為衡量競爭強(qiáng)弱的核心標(biāo)準(zhǔn)
A.產(chǎn)業(yè)資源配置效率
B.產(chǎn)業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)效率
C.產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步程度
D.企業(yè)利潤率指標(biāo)
最新試題
需求結(jié)構(gòu)是影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的重要因素。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)、工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這三個主要層次。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競爭活力。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立，更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革，以得到不斷優(yōu)化。
對于經(jīng)濟(jì)性壟斷，應(yīng)通過深化經(jīng)濟(jì)體制改革和政府行政管理體制改革來解決。
CRn并不能夠完全代表市場結(jié)構(gòu)或者市場集中度。
區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國市場集中度一般較高。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)，屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對象。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。