A.ICC(1982)各險別條款關(guān)于保險利益的規(guī)定各有特點
B.保險利益的具體規(guī)定是由承運人不能受益條款來表示的
C.該條款規(guī)定承運人或其他受托人特定條件下得享受本保險利益
D.承運人受益條款是針對某些提單中規(guī)定的承運人受益條款而設(shè)立的
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A.投保了增值保險之后,該保險標的的保險價值應(yīng)等于貨運保險的保險額
B.規(guī)定增值條款的目的是為了固定以往海上保險市場有關(guān)增值保險的習(xí)慣做法
C.當被保險人就有增值保險的被保險貨物向保險人提出索賠時,被保險人有義
務(wù)向保險人提供所有其他保單的保險金額的證明
D.增值保險的保險人對貨運保險人承擔的施救費用損失承擔賠償責(zé)任
A.未履行
B.終止
C.履行
D.解除
A.30天
B.40天
C.50天
D.60天
A.不承擔賠償責(zé)任
B.負賠償責(zé)任
C.可以承擔賠償責(zé)任
D.承擔部分賠償責(zé)任
A.《碰撞公約》
B.《海上保險法》
C.《哈特法案》
D.《海牙規(guī)則》
最新試題
郵包戰(zhàn)爭險的責(zé)任范圍包括()。
保證機車車輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸,稱為()
在我國,郵遞貨物保險條款包括()。
對于不告知的法律后果,我國海商法有下列哪些規(guī)定()
定程租船有以下哪些特點()
集裝箱的關(guān)系人有()
運輸業(yè)是一個獨立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,表現(xiàn)在()
下列哪些損失屬于全部損失()
以下單據(jù)中,由承運人所簽發(fā)的表示已辦妥托運手續(xù),同意承運承運單上所列的貨物的單據(jù)是()
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。