A.由于戰(zhàn)爭、類似戰(zhàn)爭行為所造成的損失
B.由于敵對行為所造成的損失
C.由于海盜行為所造成的損失
D.由于常規(guī)武器所造成的損失
E.承保責任范圍內(nèi)為防止或減少損失而支付的合理費用
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A.由于戰(zhàn)爭造成的貨物損失
B.由于類似戰(zhàn)爭行為造成的貨物損失
C.由于敵對行為或武裝沖突造成的貨物損失
D.由于各種常規(guī)武器和炸彈所造成的貨物損失
E.由于使用原子或熱核武器所造成的損失
A.協(xié)會貨物條款(航空)(郵件除外)
B.一切險(航空)
C.協(xié)會戰(zhàn)爭險條款(航空貨物)(郵件除外)
D.平安險(航空)
E.協(xié)會罷工險條款(航空貨物)
A.在運輸途中遭受自然災(zāi)害造成的損失
B.由于運輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌造成的損失
C.由于遭受隧道坍塌、崖崩造成的損失
D.由于失火、爆炸等意外事故所造成的全部或部分損失
E.在駁運過程中,因駁運工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞造成的損失
A.海洋運輸
B.陸上運輸
C.航空運輸
D.郵政包裹運輸
E.海、陸、空組成的多式聯(lián)運方式
A.一切險
B.水漬險
C.戰(zhàn)爭險
D.平安險
最新試題
國際鐵路聯(lián)運月度要車計劃采用的方法是()
協(xié)會貨物條款中,保險人對被保險人以外的其他人的故意非法行為所致?lián)p失負賠償責任的險別是()
與陸運險的承保范圍相似的海洋運輸貨物保險險種是()。
協(xié)會海運貨物罷工險的保險期間采取什么原則()
陸運貨物保險險別主要有()。
以下單據(jù)中,由承運人所簽發(fā)的表示已辦妥托運手續(xù),同意承運承運單上所列的貨物的單據(jù)是()
為補償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
在國際貿(mào)易中,貨物運輸主要采用()。
科學技術(shù)的進步推動了運輸業(yè)的發(fā)展,新式運輸業(yè)正在向()
航空運單的性質(zhì)和作用主要有()