A.協(xié)會(huì)貨物條款(航空)(郵件除外)
B.一切險(xiǎn)(航空)
C.協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款(航空貨物)(郵件除外)
D.平安險(xiǎn)(航空)
E.協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款(航空貨物)
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A.在運(yùn)輸途中遭受自然災(zāi)害造成的損失
B.由于運(yùn)輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌造成的損失
C.由于遭受隧道坍塌、崖崩造成的損失
D.由于失火、爆炸等意外事故所造成的全部或部分損失
E.在駁運(yùn)過(guò)程中,因駁運(yùn)工具遭受擱淺、觸礁、沉沒(méi)、碰撞造成的損失
A.海洋運(yùn)輸
B.陸上運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.郵政包裹運(yùn)輸
E.海、陸、空組成的多式聯(lián)運(yùn)方式
A.一切險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
D.平安險(xiǎn)
A.交貨不到險(xiǎn)
B.進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)
C.罷工險(xiǎn)
D.拒收險(xiǎn)
A.10天
B.20天
C.15天
最新試題
對(duì)于不告知的法律后果,我國(guó)海商法有下列哪些規(guī)定()
科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,新式運(yùn)輸業(yè)正在向()
郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括()。
目前,世界各國(guó)都在廣泛采用()
按程租船合同規(guī)定,()是租方可以接受船舶的最早裝貨日期。
()是鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的開(kāi)始,表示鐵路開(kāi)始對(duì)貨物承擔(dān)運(yùn)送義務(wù),并負(fù)運(yùn)送上的一切責(zé)任。
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。
陸運(yùn)險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍為()。
與陸運(yùn)險(xiǎn)的承保范圍相似的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)種是()。
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()