A、機(jī)車須位于坡道下方
B、推進(jìn)車輛時,要先試?yán)?br />
C、掛車時應(yīng)先調(diào)整好鉤位
D、禁止手推調(diào)車
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A、貨物裝卸線
B、貨物站臺及倉庫
C、平交過道
D、調(diào)車設(shè)備
A、摘車時,先防溜后摘車
B、摘車時,先摘車后防溜
C、掛車時,先掛妥后撤防溜
D、掛車時,先撤防溜再掛車
A、擠岔子
B、列車脫軌
C、列車沖突
D、列車分離
A、牽引車輛運(yùn)行時
B、推進(jìn)調(diào)車時
C、單機(jī)運(yùn)行
D、連掛時
A、要道由近及遠(yuǎn)
B、要道由遠(yuǎn)及近
C、還道由近及遠(yuǎn)
D、還道由遠(yuǎn)及近
最新試題
調(diào)車作業(yè)經(jīng)由岔線、段管線走行線上加鎖的道岔時,()。
調(diào)車作業(yè)調(diào)動注有△W、“140產(chǎn)品”車輛的規(guī)定有()。
進(jìn)行調(diào)車聯(lián)控通話的人員,不準(zhǔn)()。
調(diào)車人員連結(jié)及停留車位置的鳴示為()。
駝峰作業(yè)提鉤時機(jī)和提鉤要求()。
調(diào)車人員再顯示信號的鳴示為()。
調(diào)動需限速運(yùn)行的故障車時,車站須得到車輛部門提供故障車運(yùn)行限制條件,必要時()部門派人監(jiān)督運(yùn)行。
編入列車的關(guān)門車數(shù):()。
調(diào)車指揮人可使用()向司機(jī)以外的其他人員布置具體作業(yè)方法、傳達(dá)注意事項(xiàng)。
中間站停留車輛,()。