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A.港口生產(chǎn)設(shè)備落后
B.港口生產(chǎn)作業(yè)安全管理水平薄弱
C.港口生產(chǎn)從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊
D.港口裝卸作業(yè)流動(dòng)分散勞動(dòng)密集
E.裝卸條件復(fù)雜多樣
A.假設(shè)
B.事故統(tǒng)計(jì)
C.實(shí)驗(yàn)觀測(cè)
D.經(jīng)驗(yàn)推測(cè)
A.當(dāng)程序測(cè)試通過(guò),開(kāi)始運(yùn)行或通過(guò)瀏覽器觀看時(shí),工作就完成了
B.測(cè)試工作應(yīng)請(qǐng)專業(yè)的測(cè)試人員來(lái)完成
C.課件通過(guò)測(cè)試后,就可以交付使用了
D.對(duì)有必要發(fā)展和升級(jí)的課件,還需要跟蹤服務(wù)
最新試題
按程序完成DOW評(píng)價(jià)后,要填寫各種表格以匯總分析結(jié)果,包括()。
定性評(píng)價(jià)方法往往依靠翔實(shí)的數(shù)據(jù),因此非??陀^,不存在局限性。
運(yùn)用概率危險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法,主要是指通過(guò)估算事件發(fā)生概率或()及損失值,可定量表示危險(xiǎn)性大小。
礦井空氣中最常見(jiàn)的懸浮污染物包括()。
獲取基本事件發(fā)生概率的方式一般有()。
在軌道交通系統(tǒng)中,列車車速不高,但站間距離短,列車追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為()分鐘。
DOW評(píng)價(jià)方法中,()包括化學(xué)工藝、機(jī)械加工、倉(cāng)庫(kù)、包裝線等在內(nèi)的整個(gè)生產(chǎn)設(shè)施。
下列關(guān)于多媒體課件的測(cè)試、開(kāi)發(fā)和維護(hù)的說(shuō)法中,描述正確的是()。
()是評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)在完成某個(gè)安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目期間,對(duì)評(píng)價(jià)工作日程進(jìn)行的總體設(shè)計(jì),對(duì)評(píng)價(jià)工作內(nèi)容預(yù)先做出的日程安排。
下列關(guān)于起重機(jī)械的說(shuō)法中,描述正確的是()