電控燃油噴射系統(tǒng)具備（）

LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計(jì)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的（）

為了減少?gòu)U氣中的HC含量，電控發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的裝置有（）

決定噴油器的基本開啟持續(xù)時(shí)間的主要參數(shù)是（）

能夠反映噴油器是否存在漏油的油壓測(cè)量值是（）

下列對(duì)歧管壓力傳感器描述錯(cuò)誤的是（）

在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作過(guò)程中隨著點(diǎn)火角的提前，排放物增加的是（）

燃油壓力過(guò)高不會(huì)引起（）。

就車檢測(cè)噴油器時(shí)，可用（）的方法檢查。

燃燒過(guò)程中主要的副產(chǎn)物有（）